Raritätenkabinett II
Heute mal etwas neues.
Einige Tage vor dem 1.9.2003 war ich mal wieder bei meinem Fahrdienstleiter des Vertrauens und traf dort meinen damaligen Nachbarn. Dieser ist Techniker im Bereich LST und für die Begleitung von Lademaßüberschreitungen zuständig. Er meint es würde bald wieder etwas fahren. Er bat mich mal in Hamm zu warten. Also begab ich mich nach Hamm um dort nach dem rechten zu sehen. Irgendwann tauchte eine Ludmilla mit der Fuhre auf. Langsam bewegte sich der Zug bis er in Höhe des Bahnsteigs zum halten kam. Mein Nachbar kam herüber und nahm mich mit. Wow dachte ich, so schnell kommt man dazu auf einer 232 mitzufahren. Und das auch noch auf der Heimatstrecke. Die Fahrt war sehr interessant, so musst im Bahnhof Heessen zum Beispiel der Trafo etwas verschoben werden um nicht am Bahnsteig hängen zu bleiben. Dafür das solche Fuhren meisten nur Nachts unterwegs sind haben wir am Tage eine lange Strecke zurückgelegt. Von Hamm bis Gütersloh, wo diese Aufnahme entstanden ist. Solche Erlebnisse sind es, die mir den Weg zu meinem Traumjob erleichtert haben. Ich würde es immer wieder tun!
Patrick Rehn 19/08/2016 0:00
Schöne Geschichte, Trafo fahren ist schon was Spezielles. Ich hatte dieses Vergnügen bisher erst einmal, würde es aber sofort und jederzeit wieder tun - alleine schon des Erlebnisses wegen. :-)MfG, Patrick
Lutz Matthias Berger 19/04/2016 12:59
Wie die Zeiten sich doch ändern.Früher einmal stand mir tiefe Enttäuschung im Gesicht, wenn anstelle einer 03 eine Ludmilla die Zuglok war und heute sind sie begehrte Eisenbahnfotoobjekte.
Schön die Fuhre von Dir festgehalten.
VG
Lutz
Insel.NOK 08/04/2016 23:29
So eine Fuhre möchte ich auch mal vor die Linse bekommen. Tolles Foto dieser Garnitur.VG
Ingo
makna 08/04/2016 21:31
Da gehört das beschriebene Glück dazu, solch' eine Fuhre
am Tag vor die Linse zu bekommen: Gratulation !!!
Dazu dann die Beobachtung der diversen LÜ-Aktionen
wie das Verschieben des Tiefladers, um den Trafo
nicht anecken zu lassen: Toll !!!
BG Manfred