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Rauchwölkchen

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makna

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Rauchwölkchen

363 704 hat nochmal kräftig Gas gegeben, um am 22.02.17 in München Hbf nunmehr zum Gleis 13
zu gelangen, um dort die Garnitur des aus Innsbruck angekommenen EC 286 abzuziehen
und damit die davon "eingesperrte" 1216 016 zu "befreien".

Nach der nicht erneuerten Aufschrift gehört die Lok zur "DB Schenker Rail Deutschland AG"
mit Beheimatung in Hannover - tatsächlich ist ihr Heimat- und Unterhaltungswerk Ingolstadt,
der Besitzer der Lok heißt inzwischen wieder DB Cargo. Ihr Einsatz-Werk ist München Hbf.

Comentarios 9

Patrick Rehn 18/09/2017 22:09
Man sieht dem "Dreibein" nicht zuletzt aufgrund des mehrmals ausgebesserten Lack an, dass sie ein Arbeitstier ist bei dem es im Gegensatz zu manchem Fernverkehrszug nicht auf eine schicke und geputzte Hülle ankommt. Wie ich von mehreren Kollegen immer wieder zu hören bekomme gibt es dort kaum Fahrzeuge, die nicht ohne irgendwelche Macken unterwegs sind. Da lob ich mir unsere Güterzugloks, egal ob Diesel- oder elektrisch, welche sich zum allergrößten Teil in einem gut gewarteten Zustand befinden.

Auch wenn sie mit dieser "Beweisaufnahme" vermutlich noch nicht einmal die rote Feinstaub-Plakete bekommen würde zeigst du sie hier als wunderbares Portrait. Was und ob sie einmal ersetzt werden weiß niemand, so dass sie vermutlich noch einige Jahre so im Einsatz beobachtet werden können.

MfG, Patrick
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Roni - raildata.info 12/03/2017 10:22
Hallo!

Schöne Dieselaction! :-)

lg,
Roni
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Bernd Freimann 09/03/2017 22:27
Die "Vau60" stellt für mich ohnehin so etwas wie den Übergang von der Dampf- zur Diesellok dar. Neben dem, an die Dampflok erinnernden Antriebsgestänge, raucht sie bei Dir sogar ein wenig.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
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Dieter Jüngling 09/03/2017 19:47
Es gibt sie noch, die Dreibeine.
Schön, dass du sie uns hier so eindrucksvoll demonstrieren kannst.
Gruß D. J.
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tennschter 09/03/2017 16:58
Hallo Manfred,
ja eine Lok mit Treibstangen, das ist sicherlich etwas Rares geworden.
BG vom tennschten
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Thomas Reitzel 09/03/2017 14:18
Ihre Radreifen scheinen noch ziemlich neu und unverbraucht, ihre Karosserie dagegen weniger, auch wenn das vielleicht nur äußerlich ist. Aber dieses rotscheckige Farbkleid ist leider in diesen Jahren typisch für die 360.
Die Unterteilung der Loks nach Unternehmenssparten zeigt auch hier wieder ihre eigentliche Unsinnigkeit! Völlig kontraproduktiv!
BG, Tom
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Klaus Kieslich 09/03/2017 11:09
Eine sehr gute Momentaufnahme
Gruß Klaus
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Thomas Jüngling 09/03/2017 9:49
Für mich sind gerade diese kleinen Arbeitstiere oft die liebsten Blickfänge. Den Fernverkehr sieht man überall im Lande. Rangierloks haben schon was von "hinter den Kulissen" und es ist spannend, sie in großen Bahnhöfen zu beobachten. Kurz: Gefällt mir!

Interessant nebenbei auch das verlängerte Grenzzeichen.

Gruß Thomas
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Bahnfreund 09/03/2017 9:27
Die kleinen Rangierdiesel werden mittlerweile auch schon rar.
Diese hier hat offenbar frische Radreifen bekommen.

VG aus dem Südharz, Falk
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