RIV

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Das "Regolamento Internazionale Veicoli"
- Internationale Vereinbarung über den Austausch von Güterwagen
regelt den technischen Zustand und den Austausch von Güterwagen im grenzüberschreitenden Verkehr.

Die Anschrift "RIV" am Wagen bedeutet, daß der Wagen ohne weitere Bedingungen international eingesetzt werden kann.

Darunter folgt das Eigentumsmerkmal bzw. der UIC-Ländercode: In diesem Fall 53 = Rumänien und danach die Abkürzung für das dort registrierte (Eisenbahn)unternehmen:
TOUAX ist ein in Frankreich ansässiges Leasingunternehmen für Schiffe, Eisenbahnfahrzeuge etc.

Schließlich folgt die siebenstellige Wagennummer, aus der man die Wagengattung herauslesen kann,
die darunter auch noch als Bezeichnung mit Buchstaben angegeben ist:

F = Selbstentladewagen
a = Vier Achsen
l = Seitenklappen zur Entladung von Schüttgut
n = Lademasse größer 40 t bei vierachsigen Wagen
s = 100 km/h lauffähig

Darunter ist die Länge des Wagens über Puffer angegeben: 14,54 m

Das Raster rechts erklärt die zulässige Beladung je nach Streckenklasse,
das heißt, je nachdem wie tragfähig Oberbau und Brücken sind, sind Strecken in die Klassen A bis D eingeteilt. Diese Grenzen sind bei der Beladung und dem vorgesehen Laufweg unbedingt einzuhalten.
Darunter ist der Laderaum in Kubikmetern, das Eigengewicht und der kleinste Kurvenhalbmesser angegeben, den der Wagen durchfahren kann.

Der zu der Anschrift und dem Wagen gehörige Zug war dieser:

***

Analog dazu gibt es das RIC, das
"Regolamento Internazionale Carozze",
die Vereinbarung über den internationalen Einsatz von Reisezugwagen.
Die Anschriften an den Wagen folgen dem gleichen Schema,
für die Wagengattungen gibt es Verzeichnisse mit den Bedeutungen der siebenstelligen Wagennummer, der Bedeutung der Gattungszeichen und Nebengattungszeichen.




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