S-Bahn ( CP )

S-Bahn ( CP )

- auf portugiesisch, so könnte man dieses Bild nennen. Die alte Stadt Porto liegt auf einer Anhöhe hoch über dem Dourotal, das von nicht weniger als drei großen Stahlbrücken von Gustave Eiffel überquert wird. Eine davon ist eine eingleisige Eisenbahnbrücke, die die Strecke Porto Campanha - Lisboa Santa Apolonia über das tiefe Flußtal führt. Leider ist von keiner Stelle auf der Stadtseite ein vernünftiger Schuß möglich. Die Stadt Porto selbst besitzt einen Kopfbahnhof im Stadtzentrum, Porto São Bento, und einen Durchgangsbahnhof an der Peripherie, Porto Campanha.
An der Stelle hier im Bild vereinigen sich die zwei Streckengleise vom Bahnhof São Bento und die eingleisige Strecke aus Lissabon zur dreigleisigen Strecke nach Porto Campanha. Ein Triebwagen aus São Bento verläßt gerade den kurzen Felsentunnel. Auf der anderen Seite der Tunnel befindet man sich hoch über dem Dourotal, den die linke Strecke auf besagter Brücke überquert, während die zweigleisige Strecke in leichtem Gefälle und eng an den Hang geschmiegt dem Stadtbahnhof zustrebt.

Foto von einer etwas abenteuerlichen Eisenbahntour 1985, die uns von Mainz nach Strasbourg und über Nacht nach Lyon führte. Tags darauf ging es mit einem der schnellen Gasturbinentriebzüge der SNCF weiter über Montluçon, Limoges nach Bordeaux und mit einem Schnellzug zur spanischen Grenze nach Hendaye / Irun. Dort nahmen wir den Nachtzug über Miranda de Ebro, Burgos, Leon und Orense nach Vigo. Um die Mittagszeit und nach einem kurzen Stadtrundgang in Vigo brachte uns ein Dieseltriebwagen zur portugiesischen Grenze und schließlich am späten Nachmittag nach Porto.
Weiter ging es noch am selben Abend(wir Banausen!) mit dem Nachtschnellzug nach Lissabon. Dort entstanden u.a. folgende Bilder: