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Schön, so ein historisches Armaturenbrett gezeigt zu bekommen.
Interressant finfr ich den Vorat an Zünkerzen, wofür extra Lederlaschen vorhanden sind.
Aus 1086 ccm leistete er 40 PS, was für damals schon recht ordentlich war, vor allem, wenn man bedenkt, dass die Drehzahl nicht über 2800 U/Min. gehen durfte.
LG Thomas
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Charly Winkler 24/07/2016 19:30
Edles Gerät - zum Fahren.....und bestaunenund en Top Motiv- das du gekonnt ins Bild gebracht hast !!!
LG- charly
Wolfgang Nöhammer 24/07/2016 19:17
Danke. Es ist schon erstaunlich was die Designer und Entwickler damals geleistet haben.THR Cadolzburg 24/07/2016 16:44
Schön, so ein historisches Armaturenbrett gezeigt zu bekommen.Interressant finfr ich den Vorat an Zünkerzen, wofür extra Lederlaschen vorhanden sind.
Aus 1086 ccm leistete er 40 PS, was für damals schon recht ordentlich war, vor allem, wenn man bedenkt, dass die Drehzahl nicht über 2800 U/Min. gehen durfte.
LG Thomas