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Schacht 8

Schacht 8

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Jörg Schönthaler

Jörg Schönthaler


Premium (Pro), Remscheid

Schacht 8

Schacht 8 Bergwerk General Blumenthal bei Marl. Stahlkastenstreben-Fördergerüst . Der Wetterschacht ( diente auch der Gefäßförderung ) wurde 1964 geteuft.
Auf der 1000m Sohle verband er Blumenthal in Recklinghausen mit dem Anschlußbergwerk Haltern 1.
Bild entzerrt und auf FC-Größe gebracht + nachgeschärft

Comentarios 13

  • Joel Bauer

    Joel Bauer 20/11/2008 18:30

    Schönes Gerüst und tolles Bild, leider abgerissen :-(

    Grüße Joel
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  • Andreas Grav

    Andreas Grav 23/03/2004 23:49

    Schaut noch recht modern aus die Anlage. Aber auch schon keine Seile mehr drauf :-(

    @ Robert : Ob kontrolliert oder nicht - Rückbau bleibt Rückbau. Was für ein hässliches Wort ...

    Andreas.
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  • RW Speicher

    RW Speicher 23/03/2004 20:32

    Super, darauf habe ich gewartet. Das Gerüst ist ca. 45m hoch, als 20m kleiner als das Stahlstrebengerüst von S&E 4 und es wird in den nächsten wochen KONTROLLIERT ZURÜCKGEBAUT!!!! Stört ungemein diese Anlage mitten zwischen Raps- und Maisfeldern... GRRRR!

    Gruß Robert
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  • RA K

    RA K 23/03/2004 6:14

    schönes gerüst, welches auch durch funkantennen etwas verunstaltet wird, für dokumentarische aufnahmen liessen sich diese sogar noch gut wegstempeln, ich tippe mal auf eine höhe um die 40m.
    gruss
    ralf
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  • Jörg Schönthaler

    Jörg Schönthaler 22/03/2004 21:00

    @ harald freis ummpppffff kann ich jetzt nicht so genau sagen . zu der gerüsthöhe sagt das schlaue buch nichts . sieht im bild durch die perspektive aber höher aus als es ist .ca. 40-50m ? grobe schätzung .
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  • Jörg Otte

    Jörg Otte 22/03/2004 20:48

    Ne ne, nich so gut das Foto
    Das Gerüst ist mir zu modern ! :-))

    Nö, Quatsch : Tolles Wetter dafür erwischt und gute Übersicht über die Anlage

    Gruß J.
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  • indugrafie (punkt) de

    indugrafie (punkt) de 22/03/2004 20:10

    Für diejenigen, die es interessiert, noch ein paar Details:
    - 1964 Teufbeginn, 1967 Fertigstellung bei einer Endteufe von 1000m
    - 1979 Umbau der Förderanlage auf Gefäßförderung
    - gleichzeit Auffahrung einer 7,5km langen Strecke zu Schacht Haltern 1 auf der 1000m-Sohle
    - 1985 läuft folgendes Förderkonzept an: Aus dem Grubenfeld Haltern wird die Kohle mittels Großraumförderwagen mit 28000 Liter Fassungsvermögen und Loks mit ca. 300kW Antriebsleistung (Spurweite 1000mm) auf der 1000m-Sohle zum 7,5km entfernten Schacht 8 gefahren. Dort wird die Kohle zur 700m-Sohle gehoben. Anschließend wird die Kohle in 5000 Liter fassende Wagen verladen und mittels vollautomatischem Lokbetrieb durch eine 17km lange Strecke zu Schacht 11 in Wanne-Eickel gefahren. [Quelle: W. u. G. Hermann: Die alten Zechen an der Ruhr] Dort wiederum werden die Förderwagen mittels Gestellförderung zutage gehoben und in den berühmten Kreiselwippern entlehrt, vgl:. Dieser vollautomatische Lokbetrieb untertage war zum Zeitpunkt der Einführung (schon lange vor 1985) ein Novum und bis dahin einzigartig. Soviel ich weiß, war es generell die erste automatische Zugsteuerung, auch übertage gab es kein vergleichbares System.

    Gruß Björn
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  • Jörg Schönthaler

    Jörg Schönthaler 22/03/2004 19:16

    @ björn mit unten links dem gebäude kann ich nicht bestätigen drin war ich nicht .war eher so ein zufallsfund auf einer erkundungstour ( mal wieder 300km ) .
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  • indugrafie (punkt) de

    indugrafie (punkt) de 22/03/2004 19:13

    Ist das unten links am FG eine Gefäß-Entladevorrichtung?
    Das ist so, wie ich es auch gerne in meiner Sammlung hätte. Aus meiner Sicht fototechnisch alles richtig gemacht, oder anders gesagt, so hätte ich es auch gemacht.

    Gruß Björn
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  • Jörg Schönthaler

    Jörg Schönthaler 22/03/2004 19:03

    @ susanne rauch nö wolken
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  • Susanne Weik

    Susanne Weik 22/03/2004 18:59

    Mensch ist der hoch !!
    Ist das Rauch in der Luft ?
    Schade ,daß überall immer noch ein Zaun drum rum ist..
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  • Michael O. L.

    Michael O. L. 22/03/2004 18:38

    bildaufteilung gefällt...
    das fg gut in szene gestzt...

    gruss micha
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