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Wasserwagenpilot


Premium (Complete), Wurzbach

Schmalspurzauber

Eine Dampflok braucht Liebe und Zuwendung.
Daher ist täglich mehrmals, je nach Laufleistung, eine gründliche Restauration nötig.
Neben Wasser und Kohle zur Dampferzeugung hat so eine Dampfmaschine und Ihr Fahrwerk unzählige Schmierstellen, die aufgefüllt und überprüft werden müssen.
Auch sämtlich Lager, die in der Regel als Gleitlager ausgeführt sind und auf Temperatur und eventuelle Schäden überprüft werden müssen. wer gut schmiert, der gut fährt !

Wir sehen hier Lok 99 1568-7 am Wasserhäuschen in Steinbach.
Fahrzeug-Steckbrief: 99 1568-7
Gattung: Sächsische IV K
Baujahr: 1910
Dampflokomotive, Achsfolge B´B´

Lebenslauf:
Hersteller
Sächsische Maschinenfabrik Chemnitz

Inbetriebnahme
1910, Fabrik-Nummer: 3450

Außerbetriebsetzung
1991

Ausmusterung bei der DR
Verkauf aus Schadpark, keine Ausmusterung

Übernahme durch Preßnitztalbahn
22.11.1991

Wiederinbetriebsetzung
29.05.1992

Quelle: www.pressnitztalbahn.de

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Exif

Cámara X-T3
Objetivo XF18-135mmF3.5-5.6R LM OIS WR
Diafragma 5
Tiempo de exposición 1/220
Distancia focal 19.5 mm
ISO 160

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