Schnellzugdampflok in Indien auf Breitspur Class WP
Das interessanteste Erlebnis auf der Gruppntour nach Nordindien im Januar 1994 war die Mitfahrt mi dem Nachtdampfschnellzug Ahmadabad - Udaipur auf Meterspur hinter einer YP Pacìfic. Wobei jeder Fahrtteilnehmer unserer Gruppe jeweils einen Streckenabschnitt auf der Lok .mitfahren durfte!!!!!! Die Züge von Moradabad und Saharanpur qnach Delhi mit WP wareñ zwar keine Schnellzüge mehr, aber doch recht lange und schwere Personenzüge, sodass doch einFeeling früheren Glanzes aufkam!
Da ich für meinen Geschmackauf der Gruppenreiseim Jan,/Febr, 1994 npch nicht genug WP aufgenommen hatte, und Indien 8n doch nicht sooo schlimm war wie befürchtet und auh die Verständigung auf Englisch problemlos möglich war, fuhr ich im März 1994 nochmal dorthin, Die gezeigte Aufnahme entstandschon im Januar 1994 bei der Aüsfahrt des FernPersonenzugs Rishikesh-Agra aus Laksar, wohin ihn eine WG gebracht hatte und ein Richtumgswechsel stattfandmit einer WP des Depot Moradabad, die den Zug bis dorthin führen wird, wo dann ein Diesel übernahm ( erkennbar an den Flügeln auf der Rauchkammertür, die Loks aus Saharanpur hatten einen Stern!)durch diesen Rauchkammerschmuck wiirken die WP aus Moradabad für mich irgendwie von vorne noch bulliger! In Laksar zweigt die Nebenbahn nach Hariddwar und Rishikesh/Dhera Dun am Oberlauf des Ganges ab, die damals noch mit 1' D 1' Loks der CL WG bedient wurde. HAridwar ist ein bedeutender Pilgerort der Hindus zum Bade im heiligen Fluss Ganges, der hier wenigstens bedeutend sauberer ist als im weiter flussbwärþs gelegenen Varranasi (frtüher Benares)! Wer kennt nicht die Bilder der dort durchgeführten Leichenverbrennungensowie der Tausende von Pilgrern, die sich in die schmutzige Brühe stürzen, um so die Süñden abzuwaschen und dem Paradies näherzukommen!!
War eine gute Idee. trotz der ab März schon relativ großen Hitzenochmal so kurzfristig nochmals nach Saharanpur zu reisen,denn bereits Ende April wurden dort und in Moradabad sämtliche WP abgestellt!!!
Burkhard Jährling 08/09/2022 21:10
Auch hier säumen wieder viele Menschen die Strecke.Prima aufgenommen.
VG Burkhard
Weltensammler 07/09/2022 10:22
Top WP-Bild! Auch interessant mit den Milchkannen (?) an den Wagen.VG vom Weltensammler
Basi70 07/09/2022 8:46
Da muss ich Sigbert Recht geben, herzlichen Dank für`s mitnehmen! Hammer Bilder aus vergangenen Tagen.VG Michael
Roni - raildata.info 07/09/2022 8:45
Hallo!Traumhaft!
lg,
Roni
Sigbert der Eisenharte 07/09/2022 8:08
Das sind Erlebnisse, die Dir bleiben. Schön dass Du uns etwas teilhaben lässt.VG Dirk
Dieter Jüngling 06/09/2022 23:56
Klasse Ansicht.Gruß D. J.
Ralf Melchert 06/09/2022 19:45
Super ins Bild gesetztNadineSchu 06/09/2022 18:41
Tolle Aufnahme ! Warum sind die Fenster vergittert ?Werner Weinhandl 06/09/2022 18:17
Ein fantastisches Foto mit einer spannenden und sehr informativen Bildbeschreibung, Danke dafür.BG Werner
Steffen°Conrad 23/05/2022 14:09
Ein gewaltiges Dampfross!!vgsteffen
Peter Semmelroch 23/05/2022 13:45
Fantastisch Bernhard!Bitte mehr davon!
In welchem Jahr war das?
LG aus Singapur,
Peter
Manfred Mairinger 23/05/2022 10:37
Klasse Aufnahme!VG Manfred
Frank ZimmermannBB 23/05/2022 9:05
Sehr eindrucksvolle Eisenbahngeschichte!Beste Grüße
Frank
WERNER-ZR 23/05/2022 8:16
Wahnsinn, wo du überall rumgekommen bist! Schön, dass du uns solche tollen Erinnerungsbilder zeigst!LG Werner
Laufmann-ml194 23/05/2022 6:15
Und die Schienen neben dem Gleis stehen für sich Behelfenkönnen-Müssen.Wahrscheinlich oft Schienenbrüche, die Hitze z.B.
vfgm194