Schrott im Depot Prag Vrsovice 1974

Schrott im Depot Prag Vrsovice 1974

Rechts oben im Bild qualmt zwar eine der prächtigen CSD-Tenderlokomotiven ungesund vor sich hin (1974 wurde auch dort mit Braunkohle geheizt), doch leider für mich unerreichbar, wie auch das Innere der beeindruckenden Anlage. So musste ich mit Schrottlokomotiven der Reihe 534.03 vorlieb nehmen.

Die Lokomotiven wurden 1945-47 aufgrund des großen Lokomotivmangels nach dem Krieg auf dem Fahrwerk der Reihe 534.0 (1923-42) in einer Stückzahl von 228 Exemplaren von Skoda gebaut. Bei einem Kesseldruck von immerhin 16 Atü erbrachten die 1'E h2-Lokomotiven eine Leistung von erstaunlichen mehr als 1700 PS. Mit 14 t Achsdruck waren sie universell einsetzbar. Sie wurden erst von der Reihe 556 endgültig auf Nebenbahnen verdrängt und die Letzte 1982 abgestellt.

Die hier sichtbaren Maschinen waren alle mit einem Giesl-Ejektor ausgerüstet, womit der schlechtere Heizwert der Braunkohle ausgeglichen werden konnte, soweit der Heizer das Pensum schaffte. Interessant ist der Tender der mittleren Lokomotive, sozusagen ein "Kurztender" für Einsatzgebiete mit kleinen Drehscheiben.

Trotz ständigen Standortwechsels wurde mir die Sache aber "zu heiß", und ich verließ mit vielen Eindrücken und wenig Bildern - dessen brauchbarste ich gezeigt habe - und zudem immer noch vom Gewitter durchnässt, diesen beeindruckenden Ort. Imposanteres habe ich nie mehr gesehen. Als ich den begleitenden Lehrern der Klassenfahrt und unserem tschechischen Leisereiter (äh Reiseleiter) von dem Ausflug erzählte, schlugen die nur die Hände über dem Kopf zusammen und wollten gar nicht alles hören...