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Schubverband Qinto & Quinto 2

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H.- Jürgen F.

Free Account, Hörstel - Riesenbeck

Schubverband Qinto & Quinto 2

Der Schubverband Quinto & Quinto 2 mit Containern zu Berg auf dem Rhein in Oberwesel
GMS Quinto - Zwijndrecht/NL - Eni: 02324438 - L: 110 m - B: 11,45 m - Tg: 3,32 m - Ton: 2866 t - TEU: 208 - PS: 2x 1200/MTU-DDC - Bugstrahl: 441 PS/MTU v.Wijk - Bj: 2000 bei J.S.C. Yantar in Kaliningrad/RUS - Fertigstellung: v.Wijk in Werkendam/NL

GSL Quinto 2 - Eni: 02331833 - L: 83 m - B: 11,45 m - Tg: 3,67 m - Ton: 2406 t - TEU: 144 - PS: 510/DAF v.Wijk - Bugstrahl: 510 PS DAF v.Wijk - Bj: 2009 bei Brodoremont Baki, Monostor/Serbien - Fertigstellung: 't Ambacht, H.I.Ambacht/NL

Comentarios 3

Dirk Schüerhoff 09/10/2013 12:59
Hallo Jürgen, ich saß bis 1996 in der Kaiserstr. 42
in Düsseldorf auf der Repräsentanz der Neptune Orient Lines Ltd., mit dem Agenten ISKON
nternationles Schiffahrtskontor GmbH Düsseldorf
in Bürogemeinschaft ( vorher Hansa Schiffahrtskon
Da haben wir über die Agenten in Rotterdam
und Antwerpen, jede Menge Boxen den Rhein rauf +runter verladen, so billig konnte das keiner, viel
haben wir mit CCS gemacht und über DeCeTe und
LMT in Stürzelberg, daß waren unser Ladeorte
im Ruhrgebiet. Ja schon beachtlich was diese
Koppelverbände da rauf + runter schipperten.
Als NOL die APL kaufte in 1996, wurde das
Düsseldorfer Büro nach Neuß verlegt und ich
mußte als Reederei-Angestellter nach Hamburg
umziehen. Dann haben wir in Dir ja einen Bi-Schi
Fachmann. Ahoi + Grüße ins Ruhrgebiet. Dirk
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H.- Jürgen F. 26/09/2013 22:11
Hi Dirk
Ja, da kenne ich mich recht mit gut aus. Ich bin 20 Jahre bei der Stinnes Reederei den Rhein rauf und runter geschippert.
Gruß Jürgen
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Dirk Schüerhoff 26/09/2013 15:50
Tolles Foto eines Koppelverbandes auf dem Rhein.
Sehr seltener Fotoschuß in dierser Community und
zeigt mal einzigartig, was da auch an Mengen auf
dem Rhein transportiert wird.Tolle Ansicht des
Steuerhauses hochgedreht in höchste Stellung,um
die richtige Übersicht zu haben, denn diese Koppel-
Verbände sind fix unterwegs und müssen sehr
aufpassen, auf die vielen Einzelfahrer. 3-Lagen hoch
das Maximum auf dem Rhein und die hellen Ha-Süd
Container scheinen leere Reefern zu sein, zurück
in den Seehafen Rotterdam/Antwerpen. Glückwunsch
tolle Schuß, Tschüss Dirk
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