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Seile und Wanten der Sedov

Seile und Wanten der Sedov

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Seile und Wanten der Sedov

in Bremerhaven

nach Ihrer Rückkehr der Weltumsegelung 2012/2013

ehemals Magdalene Vinnen II und Kommodore Johnsen

Seit Jahrzehnten wird sie nun als Segelschulschiff von Russland mit Heimathafen Murmansk genutzt.
Erbaut 1921 in der dt. Werft Germania in Kiel.
War als Frachtensegler eingesetzt und ging nach dem 2. WK als Reparationszahlung an die UDSSR.
Einst war sie komplett weiß. Wurde zu den Filmaufnahmen "Untergang der Pamir" schwarz-orange-weiß gestrichen,
da sie als Double genutzt wurde.
Die "Flying P-Liner" wozu die Pamir gehörte, waren alle in diesen
Farben gestrichen.
Ein noch erhaltenes Segelschiff dieser Linie steht seit
Jahrzehnten als Museumsschiff in Travemünde, die "Passat".

Es ist schon ein erhabenes Gefühl diese Schiffsplanken zu betreten....
und dann die Kadetten in ihrer blauen Marineuniform.
Ich denke, daß die Jungs sehr stolz sind, auf diesem Schiff ihre Seeausbildung machen zu dürfen.
Schätzungsweise sind sie zwischen 15- 18 Jahre alt.
Sahen alle noch recht jung aus.

Daten zum Schiff:
Länge: 117,50m
Breite: 14,80m
Tiefgang: 6,50m
Segelfläche: 4.192qm
Besegelung: 34 Segel
Masthöhe: Höhe Großmast über Deck 58m

offizielle Seite der SEDOV mit vielen Informationen:
http://www.sts-sedov.info/

Bremerhaven, 15.06.2013

gewaltig ragt die Sedov über einem emport
gewaltig ragt die Sedov über einem emport
NOX Nocturnus

Achtern Sedov
Achtern Sedov
NOX Nocturnus

Anlegen der SEDOV
Anlegen der SEDOV
NOX Nocturnus

S E D O V
S E D O V
NOX Nocturnus

festgemacht am Kai
festgemacht am Kai
NOX Nocturnus

S E D O V
S E D O V
NOX Nocturnus

Seilschaften der Sedov
Seilschaften der Sedov
NOX Nocturnus

Rückkehr
Rückkehr
NOX Nocturnus


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