Seit fast 19 Jahren ein vertrauer Anblick

Seit fast 19 Jahren ein vertrauer Anblick

Die Neigetechnik-ICE der Baureihen 411, 415 und 605 (mittlerweile außer Dienst gestellt) sind seit dem Jahr 1999 auf deutschen Schienen unterwegs. Mit dem Fahrplanwechsel im Sommer 2000 kamen sie auch auf die ICE-Linie zwischen Dresden, Leipzig, Frankfurt und Wiesbaden. Einzelne Züge fuhren bereits damals ab/bis Saarbrücken und stellten somit einen kleinen "Ersatz" für die früher hier teilweise durchgehend verkehrenden Inter- und EuroCity her, welche mitunter zwischen Prag und Paris verkehrten.

Ob sie allerdings auch noch weitere 19 Jahre hier zu sehen sein werden darf bezweifelt werden: Die Neigetechnik ist für die DB Fernverkehr leider kein Thema mehr, neue Züge in Form von ICE 4, Talgo, Doppelstock-InterCity & Co werden bald das Erbe der bekannten Fahrzeuge antreten. Zudem haben Streckenausbauten die Neigetechnik überflüssig gemacht, weitere Aus- und Neubaustrecken werden folgen.

Zur Verkürzung der Reisezeiten soll auch eine neue Strecke zwischen den Eckpunkten Fulda und Gerstungen gebaut werden, welche helfen soll die Fahrzeit zwischen Fulda und Erfurt auf 60 Minuten (im Optimalfall sogar etwas weniger) zu bringen. Im Rahmen des Deutschland-Takt sollen so bessere Anschluss- und Übergangsmöglichkeiten zwischen den einzelnen Verbindungen hergestellt und die Bahn als Alternative zum Auto in eine deutlich bessere Position gebracht werden.

Der Landkreis Hersfeld-Rotenburg wird dabei auch von der neuen Trasse, deren exakter Verlauf aktuell jedoch noch nicht feststeht, durchquert werden. Bis es soweit ist werden sich die weiß-roten ICE jedoch auch weiterhin über die alte Nord-Süd-Strecke winden.

Als ICE-T von Dresden nach Wiesbaden konnten vor etwas über zwei Monaten die Triebzüge 411 066 und 415 006 bei Ludwigsau-Reilos beobachtet werden.

Aufnahmedatum: Donnerstag, 21. März 2019 - 9:13 Uhr

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Aufnahmen zum und über den Fernverkehr in und durch Osthessen...