Seit über 150 Jahren fest in seinem Stand
Der Bahnhof Neuhof im Landkreis Fulda wurde am 1. Juli 1868 offiziell seiner Bestimmung übergeben, als die Strecke Richtung Fulda eröffnet wurde. Die Fortsetzung Richtung Süden über Flieden, Elm (Richtungswechsel - der Schlüchterner Tunnel existierte noch nicht) und Schlüchtern nach Steinau ging im Dezember des selben Jahres in Betrieb.
Vor einigen Jahren wurde eine Vereinfachung der Bahnstrecke im Bereich Neuhof vorgenommen, in dem man eine zweigleisige "Neubaustrecke" der Rückseite des Bahnhofs errichtete. Somit konnte auch der niveaugleiche Bahnsteigzugang zu den Zügen Richtung Frankfurt entfallen, denn der bisherige Hausbahnsteig für haltende und durchfahrende Züge Richtung Fulda wird seitdem für die Regionalexpress Richtung Frankfurt und Überholungen genutzt. Das früher durchgehende Hauptgleis Fulda - Neuhof - Flieden wird heute für die Bereitstellung von Güterzügen vom und zum Bergwerk der K+S AG genutzt.
Normal kann schließlich jeder...
Patrick Rehn
Mit einem Ganzzug aus Schüttgutwagen waren sowohl die 185 158-3 als auch ich betraut. Beim Warten auf den Rangierer für die Bremsprobe blieb noch etwas Zeit für die obige Aufnahme.
Aufnahmedatum: Dienstag, 18. August 2020 - 16:05 Uhr
Comentarios
3
Información
| Secciones | Viaje: Fulda & Hess. Rhön Motive: Bahnhöfe & Gleise Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Carpeta | Bahn - Im Dienst |
| Vistas | 9.959 |
| Publicada | |
| idioma |
|
| Licencia |
Exif
| Cámara | NIKON D5100 |
| Objetivo | 18-105mm f/3.5-5.6 |
| Diafragma | 8 |
| Tiempo de exposición | 1/1250 |
| Distancia focal | 40.0 mm |
| ISO | 250 |
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Krebsbachtäler 14/09/2020 11:11
Mir gefallen solche Geschichten und alte Bahnhofsgebäude sehr.VG Krebsbachtäler
makna 13/09/2020 19:01
Interessante Geschichte - attraktiv ins Bild gesetzt !!!BG Manfred