Shooting Northern Lights

Shooting Northern Lights

Am Morgen danach. Westkarelien im Winter. In der Nacht war das Thermometer bei minus 47 Grad stehengeblieben. Klirrende Kälte und klarer Himmel sind beste Bedingungen für das Fotografieren von Polarlichtern. Die extremen Bedingungen stellen natürlich nicht nur den Fotografen, sondern auch seine Ausrüstung auf eine harte Probe. Mein Arbeitstier, die D810, hatte ich hier mit dem Nikkor 14-24/2.8, Kabelauslöser, Batteriegriff und L-Schiene von Really Right Stuff bestückt. Die beiden Akkus haben zusammen länger als 4 Stunden durchgehalten. In der letzten halben Stunde sind aber keine brauchbaren Bilder mehr entstanden, weil die Linse zugefroren war. Im Eifer des Gefechts hatte ich das in der Nacht beim Fotografieren leider übersehen. Neben mir stand ein Fotograf, der sich für die Polarlichtwoche extra das neue Sigma ART 20 mm/1.4 gekauft hatte. Von der Lichtstärke her eigentlich ideal, aber leider ist die Linse wohl nicht oder nicht genügend abgedichtet. Schon in der ersten Nacht war Feuchtigkeit eingedrungen, und das Objektiv war für den Rest der Woche nicht mehr benutzbar. Uns beiden ist da wieder mal klar geworden, dass man unter rauhen Bedingungen keine Kompromisse eingehen darf. Die Naturfotografie ist zwar ein sehr schönes Hobby, aber meist halt auch ein verdammt harter Job.

@alle: Ich will niemandem eine Polarlichtreise vermiesen. Ich hatte mir das kalte Karelien ausgewählt, weil ich mir auch Chancen auf Eulen, Adler und Wölfe ausgerechnet hatte. Wölfe im Schnee werden wohl ewig ein Traum von mir bleiben. Aber der klare Himmel, 65 Kilometer von der nächsten Ortschaft entfernt, war hier natürlich der Hammer. Zum Aufwärmen gab es immer eine echte finnische Sauna am Vormittag. Wärmere Alternativen sind zum Beispiel Lappland, das nordnorwegische Festland, die Lofoten, die Aleuten, Island .... Da sorgt der Golfstrom auch im Winter für Wärme, meine kälteste Nacht in Tromsö war z.B. "nur" -17 °C. Da haben wir aber 7 Stunden gestanden, hatten genügend Ersatzakkus mit und am Ende haben sich die minus 17 Grad auch viel kälter angefühlt. Ob eine Systemkamera der Kälte noch besser trotzen kann, weiß ich nicht, ich habe keine. Ich bin mit den Ergebnissen meiner D810 jedenfalls außerordentlich zufrieden.

@Foto Dreams: Ein Kabelauslöser ist mir in der Kälte zerbrochen. Auf Anraten von Marko König, der diese Erfahrungen auch gemacht hat, hatte ich aber Ersatz dabei. Wenn man eine solche Unternehmung macht, muss man sich natürlich gründlich darauf vorbereiten. Ich hatte gelesen, dass man seine Kamera mit Objektiv noch vor Ort in der Kälte in eine Plastiktüte verpacken und dann im Fotorucksack in der Unterkunft bei Zimmertemperatur langsam erwärmen soll. Dies soll der Bildung von Kondenswasser (flecken) im Objektiv und auf dem Sensor entgegen wirken. Hat bei mir gut funktioniert. Lediglich die Akkus und Speicherkarten habe ich vorher entnommen. Außer dem Kabelauslöser haben nur meine Füße etwas Schaden genommen. Die so genannten Winterstiefel Meindl Garmisch GTX kann ich niemandem empfehlen, der eine Winterreise nach Skandinavien machen möchte. Selbst bei den vergleichsweise milden minus 17 Grad in Tromsö waren sie die Hölle. Im Prospekt, der mich zum Kauf verleitet hatte, waren sie für Temperaturen bis -40 °C angepriesen worden. Aber die Null ist definitiv zuviel.

Ein herzliches Dankeschön an Asterix in ECHT für den Galerievorschlag :-). Danke auch an alle, die sich mit dem Foto auseinandergesetzt haben. Das Bild ist natürlich nicht dazu geeignet, als Poster an die Wand gehängt zu werden. Ich wollte damit einfach mal diejenigen zum Nachdenken anregen, die meine Fotos mit Kommentaren wie "hast du immer ein Glück" oder "Vogiknypsbildkontra" bedenken. Ein gutes Naturfoto verursacht in der Regel Schmerzen beim Fotografieren.

Addendum am 26.03.2019: Offensichtlich hat die Kamera unter den extremen Bedingungen doch Schaden genommen. Ich hatte sie jetzt beim Nikon-Service. Rein routinemäßig, Fehlfunktionen oder Schäden hatte ich selbst nicht bemerkt. Beim Service wurden aber Feuchtigkeitsschäden festgestellt und der Anschlusskontakt am Batteriepack war korrodiert. Die Reparatur hat 268,23 Euro gekostet.