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Bernd Freimann


Premium (World), Berlin

Sicher ist sicher

Gleich drei Wände parallel werden die Bahnlandschaft im Berliner Ortsteil Lichtenrade prägen. Nicht nur, dass alles gegen die Umgebung abgeschirmt wird, auch die Fernbahn wird gegen den „Lärm“ der S-Bahn geschützt und umgekehrt.
Die Argumente für Bahnfahrten gehen bei diesen Anblicken langsam aus.

Comentarios 11

  • Roni - raildata.info 09/01/2023 13:57

    Hallo!

    Gut gezeigt!

    lg,
    Roni
  • Thomas Reitzel 07/01/2023 12:36

    Die Dokumentation deutschen Irrsinns und - nicht nur hier - überbordender EU-Bürokratie und Reglementierungswahns! Wirklich, man kann gar nicht so viel fressen, wie man kotzen möchte(Zitat Max Liebermann)!
    BG, Tom
  • Andreas Pe 07/01/2023 9:47

    Da werden dochviele Betätigungmöglichkeiten für Sprayer aufgebaut. Das ist nun wohl das Ergebnis des jahrelangen Rechtsstreits um dem Wiederaufbau der Strecke.
    VG Andreas
  • tennschter 06/01/2023 23:45

    Hallo Bernd,
    sieht schon ziemlich grotesk aus!
    VG vom tennschten
  • Jeschi 06/01/2023 20:45

    Da fragt man sich was soll das. Bei uns an der ICE Strecke Köln-Frankfurt haben sie ein Teil davon wieder abgebaut, weil sie vom Luftdruck den so ein ICE vor sich herschiebt stellen weise gelöst haben und bei euch in Berlin stehen die ja noch enger bei einander.Viele Grüße Jens
  • Dieter Jüngling 06/01/2023 19:21

    Genügend Fläche für die Schmierfinken!
    Hier in Eisenhüttenstadt, wurden erneut die Züge der ODEG angegriffen und aufs Ekelste beschmiert.
    Gruß D. J.
    • Jeschi 06/01/2023 20:50

      Hallo Dieter, schau doch einfach mal bei Youtube in den Kanal von Seven Okas der dokumentier dort die Baumaßnahme der Dresdener Bahn, was glaubst du was du dort siehst. Besonders Attilastr. oder Lichtenrade. Gruß Jens
  • Burkhard Jährling 06/01/2023 18:44

    Durch diese völlig "hohle" Lärmschutzgasse muss er kommen ...
    Ich kenne hier ebensolche Beispiele.
    VG Burkhard
  • makna 06/01/2023 17:53

    Warum auch immer man die eine Bahn vor der anderen "schützt", bleibt ein Geheimnis !
    Der Lärm, durch die Wände links und rechts nicht aufgefangen, sondern verstärkt,
    zieht wie Rauch nach oben ab und geht mit dem Wind weiter ... Tatsache:
    Dieser Lärm senkt sich dann in etwas weiterer Entfernung von der
    Lärmquelle wieder herab - so haben auch Anwohner, die bis
    jetzt von der Bahn nichts oder nur recht wenig Geräusche
    mitbekommen hatten, dann auch was davon ! ! !
    (Kein Märchen, sondern in Vierkirchen
    an der S-Bahn von Anwohnern
    so berichtet !!!)

    Ein Tunnel, wie von Conni angeregt, hätte den Lärm "eingefangen" !

    Deine Dokumentation des Irrsinns lässt mir die Galle hochkommen !
    Liegt natürlich nicht am Foto, sondern am Gezeigten ... ;-)

    BG Manfred
  • Steffen°Conrad 06/01/2023 16:18

    Da hätte man gleich einen Tunnel bauen können...
    vgsteffen
  • Joachim Neu 06/01/2023 16:13

    Leider nicht nur in Lichtenrade, diesen "doppelten" Lärmschutz sehe ich auch woanders.

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Carpeta Dresdener Bahn
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Cámara X-T4
Objetivo XF16-80mmF4 R OIS WR
Diafragma 8
Tiempo de exposición 1/125
Distancia focal 29.2 mm
ISO 200

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