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Solo V

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Peter Semmelroch

Peter Semmelroch


Premium (World), Singapur

Solo V

Solo IV
Solo IV
 Peter Semmelroch


Nachg 6 Monaten Pause, geht´s endlich weiter mit der Indonesien-Serie aus 2016.

Wir sind in Solo, wo die sächsiche C12 unseren Kapspur-Personenzug aus dem Bahnhof Solo-Purwosari auf die Nebenstrecke nach Wonogiri führt.

Zwischen 1893 und 1902 baute die Sächsiche Maschinenfabrik, vormals Richard Hartmann in Chemnitz 43 Stück dieser Lokomotivbaureihe für Indonesien.

Achsfolge 2-6-0T, oder 1´C, Kapspur 1067 mm, Länge 8,575 m, 350 PS, 50 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Die Lok war so gut und erfolgreich, dass heute noch 3 Maschinen in Indonesien erhalten sind, C12 40 in Ambarawa, C12 06 in Taman mini, Jakarta und last but not least C12 18, betriebsfähig in Solo (Surakarta).

Es ist angeblich die letzte betriebsfähige Hartmann-Lok weltweit?

Solo (Surakarta), Java, Indonesien, 10.08.2016, 8:16 Uhr morgens

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Secciones Viaje: Java Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Motive: Personenzüge
Carpeta Sweet Steam 2016
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Exif

Cámara NIKON D5
Objetivo 24.0-70.0 mm f/2.8
Diafragma 7.1
Tiempo de exposición 1/1000
Distancia focal 31.0 mm
ISO 400

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