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St. Pauli-Elbtunnel

St. Pauli-Elbtunnel

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Christian G. Mainusch


Premium (Pro), Frankfurt am Main

St. Pauli-Elbtunnel

von A.Trautner

Der 1911 eröffnete St. Pauli-Elbtunnel – in Abgrenzung zum seit 1975 bestehenden Neuen Elbtunnel auch Alter Elbtunnel genannt – unterquert die Norderelbe auf einer Länge von 426,5 Metern und verbindet mit zwei Tunnelröhren die nördliche Hafenkante bei den St. Pauli-Landungsbrücken mit der Elbinsel Steinwerder . Er wird als öffentlicher Verkehrsweg sowohl von Fußgängern und Radfahrern als auch eingeschränkt von Kraftfahrzeugen genutzt. Er galt bei seiner Eröffnung als technische Sensation, steht seit 2003 unter Denkmalschutz und wurde am 7. September 2011 von der Bundesingenieurkammer und der Hamburgischen Ingenieurkammer-Bau mit dem Titel Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Die Ehrentafel wurde am nördlichen Eingang (St. Pauli) angebracht. (Wikipedia)

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Exif

Cámara DSLR-A350
Objetivo Sigma 18-200mm F3.5-6.3 DC or Sigma DC 18-125mm F4-5,6 D
Diafragma 4.5
Tiempo de exposición 1/30
Distancia focal 40.0 mm
ISO 400

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