Stark verspätete Glücksdosis
Die von Eisenbahnern umgangssprachlich als "Jumbo" bezeichneten Ganzzüge des Montanverkehr stellten auf der Spessartrampe Laufach - Heigenbrücken eine Besonderheit dar: Mit einem Zuggewicht von meist über 3500 Tonnen lagen die mit Kohle oder Erz beladenen Züge nicht nur deutlich oberhalb der Lastgrenztafel einer einzelnen Lokomotive (1000 Tonnen) sondern auch über der Zughakengrenzlast von 1435 Tonnen.
So hingen nicht nur meist zwei Lokomotiven an der Spitze dieser Schwerlastbewegungen, sondern auch beide in Laufach stationierten Schiebelokomotiven der Baureihe 151 mussten den Zug die Rampe hinaufbefördern.
Während unseres Ausflug hatten wir das große Glück zwei dieser Züge fotografieren und filmen zu können: An der ehemaligen Blockstelle Eisenwerk mühen sich die 185 341-5 und 185 349-8 an der Spitze mit dem GM 98721 Aschaffenburg - München-Freimann ab, während am Schluss 151 164-1 und 151 012-2 dafür sorgen das es weiter beran geht.
Bei dem Zug handelte es sich übrigens um den ehemaligen GM 60273 Oberhausen West - München-Johanneskirchen, welcher einige Tage zuvor aus unbekannten Gründen in Aschaffenburg abgestellt werden musste.
Aufnahmedatum: Dienstag, 13. Juni 2017 - 12:38 Uhr
Dieter Jüngling 21/01/2018 19:42
Sehr interessantes Motiv.Gruß D. J.
Gerhard Huck 21/01/2018 13:34
Spätes Glück am Rande der neuen Trasse - Klasse!FG
Gerhard
Haidhauser 21/01/2018 12:27
War sicher ein Spektakel, wenn dieser Zug mit 4 Loks die Rampe hinauffuhr!Feines Erinnerungsdokument!!!
LG Bernhard
Thomas Hankel 21/01/2018 12:26
Leider sind diese Motive schon Geschichte. Ich habe die Strecke bedauerlicherweise erst 2017 kennengelernt und konnte mich selbst zur Abschlussveranstaltung nur spät aufraffen.Gruß Thomas
Ein Tag vorher- ebenfalls um die Mittagszeit - an anderer Stelle: