Strabag BR 203841

Strabag BR 203841

Eine Strabag BR 203841 zieht einen RM 900 VB

Bei der neuen Hochleistungs-Bettungsreinigungsmaschine RM 900 VB für die Strabag Rail GmbH stand die Kosten sparende Wiederverwendung des Schotters im Vordergrund, verbunden mit vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Die Maschine besitzt alle notwendigen Arbeitsaggregate für 1. Schotterrecycling mit optionaler Neuschotterzuführung, 2. Schotterreinigung mit optionaler Neuschotterzufuhr und 3. Vollaushub mit optionaler Zufuhr von Neuschotter.

Als Baureihe V 100 (ab 1970: Baureihe 110) bezeichnete die Deutsche Reichsbahn vierachsige Streckendiesellokomotiven für den mittleren Dienst.
Viele der bei der DB ausgemusterten Loks wurden vom Werk Stendal (heute Alstom) übernommen. Die Fahrzeuge werden dort nach Kundenwunsch aufgearbeitet und in verschiedenen Varianten mit dem Originalmotor oder alternativen Motoren und Steuerungen angeboten. Optional wird auch der Umbau auf eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h angeboten, diese werden von einigen Eisenbahnverkehrsunternehmen als Baureihe 203 bezeichnet so auch die Strabag BR 203841