Streckenpflege á la SNCF
Selbe Situation wie bei Markus, anderer Blickwinkel. Standort:
Der zweiachsige Rangiertraktor 8816 hat einen Spritzwagen und zwei weitere Wagen fragwürdigen Inhalts(?) im Schlepp.
Aus dem Tank hinter der Lok wird während der langsamen Fahrt über die Strecke das Unkrautvertilgungsmittel aufgebracht.
Ob man darüber aufgebracht sein sollte? Eher nicht, wie ich meine, denn wir alle erinnern uns bestimmt noch an die Zeiten, als man bei der neugegründeten DB AG glaubte, auf solche Maßnahmen verzichten zu können und die Gleisanlagen eher wie Grünanlagen aussahen, von der Durchsetzung des Gleisbetts mit unerwünschtem, weil destabilisierendem, Wurzelwerk nicht zu reden.
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Steffen°Conrad 06/05/2012 13:51
Auch solche Züge müsen gezeigt werden- erstens sind sie selten und auf "blühende Landschaften" in Gleisen verzichte ich gerne.vgsteffen
markus.barth 04/05/2012 18:28
Tatsächlich gleiten die TGV's hier eher gemütlich durch die schöne Landschaft. Den Fotografen freuts.THXFLMP.
Klaus Kieslich 04/05/2012 17:52
Was sein muß,muß eben sein.....hoffentlich umweltverträglichGruß Klaus
Thomas Reitzel 04/05/2012 17:29
Naja! Eine Hochgeschwindigkeitsstrecke kann man die Strecke Metz - Straßburg kaum nennen, hier in einer Abfolge von S-Kurven werden vielleicht 100 kmh gefahren.Außerdem sind hier manche Zugpausen sehr lang; bis der nächste Zug auf diesem Gleis kam, war mehr als eine Stunde vergangen! Es war Montag, Güterverkehr daher so gut wie kaum vorhanden ;-)
Deshalb werden Montage so gerne für Montageeinsätze usw. genutzt.
PodoFoto 04/05/2012 17:28
Ob das bei dem Kurvenradius eine Hochgeschwindigkeitsstrecke ist?Gruß aus OB
PodoFoto 04/05/2012 17:13
Tja, da denken die Franzmänner etwas pragmatischer.Wir Fotografen können gut auf den Wildwuchs verzichten. Grün sehr gerne, aber das wo es hingehört. Durch den Botanischen Garten fahren ja uch keine Güterzüge ;-))!
Da hast du aber Glück gehabt, denn so oft verkehrt dieses Gefährt bestimmt nicht.
VG Heinrich