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Kleine Geschichte zu 6 V...Familienurlaub in den 70ern nach Sylt mit dem 1200 Käfer, 6V und getunter Motor. War der Motor noch heiß, schafte die Batterie den Anlasser nicht. Nach jedem Tankaufenthalt sprang der Motor nicht an...kurz vom Tankwart angeschoben , schon lief er...neue Batterie gekauft, gleiches Problem...
meine Sorge war, die Zugfahrt über den Hindenburgdamm, springt er nach der Ankunft an...hat er, 15 Min. Abkühlzeit und das Motörchen schnurrte wieder. Es lag nur an der Durchzugskraft, 6V halt...
6 Volt sind doch "original"! Da darf man nicht einfach verdoppeln. Obwohl mir das schon von nahezu allen Mitmenschen geraten wurde. Doch was wäre das für ein Auto, wenn der Motor nicht in der Blinkfrequenz ruckeln würde. Das wär nicht mehr meins!
Und heiß? Hatte ich auch mal, 6 Spezialisten aus 2 Ländern waren nicht frühschoppen, sondern rätselten falsch, was das war - kalt ließ er sich gerade noch starten und warm nicht...
Alfred - sag mal eben die Lösung! Dich kannte ich ja damals noch nicht.
Kompression wird nur im kalten Zustand geprüft...! Ist der Motor noch heiß, sind die Kolbenrige voller Öl und der Motor lässt sich schwer drehen, mit 6V hat ein Anlasser Probleme.
Sollte ein Benziner, der lange gestanden hat, nicht anspringen, ein paar sprizer Öl ins Kerzengewinde und der Motor verdichtet besser.
Alfred
Es war nichts mit dem Motor falsch, der Verteiler hatte einen Mini-Riss (ich habe ihn gleich weggeworfen, wollte ihn nach 6 Wochen Stillstand garantiert nicht einmal mehr auf der Fensterbank haben), der dafür sorgte, daß es bei Wärme keinen Kontakt gab (oder was auch immer). 20 km konnte man fahren, dann ging das Theater los. Den neuen eingebaut und mit der Kurbel angeworfen, da war klar, daß ich das Problem gelöst hatte.
Andreas
Welch eine Mühe!
Ich hätte nur eine Nummer auf dem Dia notiert und den Rest in der Kladde beschrieben.
Tatsächlich habe ich mich ewig gesträubt, eine Digitalkamera zu kaufen auch wegen der Frage nach dem Archivieren. Nun hacke ich "IMG_" ab, packe das Datum davor, dann stimmts chronologisch, der Rest: Kladde...immer noch.
Doch die Dias sind beeindruckend!!
Die Frage nach den richtigen Kisten wäre mir wurscht gewesen. Wenn ich die Dias richtig einstecken kann, dann ist die Ordnung da, dann müssen nicht unbedingt Plastikkisten her.
Übrigens verbringen die meisten meiner Papierbilder in Schuhkartons. Nicht der gute Eindruck, das hochwertige Material oder sowas zählen, sondern die erhaltbare Ordnung.
Und trotz der vielen Mühe und Arbeit, die in solchen Sammlungen stecken, wer schaut sich das später nochmal an? Ich habe schon viele thematisierte Bilder, da gesellschaftlich, geschichtlich als auch baugeschichtlich interessant (besonders im Bezug auf WW2, es gab z.B. auch Aufzeichnungen von Bombentreffern im Stadtviertel), an ein Stadtarchiv abgegeben.
Es kommt nicht darauf an, daß man sich das regelmäßig ansieht. Ich nenne das ein Archiv, wenn ich was brauche, dann habe ich das Foto in einigen Minuten in der Hand. Wären alle Fotos weg, die ich zwei Jahre nicht angeschaut hätte, machte es "puff", und die Bude wäre leer.
Zuletzt habe ich noch einige Wassertürme aus dem Osten heraus gesucht, die nun ergänzt werden mit den neuen. Alles kein Problem, nur Schuhkartons sammeln!
Deine Ansicht von "Archiv" teile ich (und ich denke ich "zeige" dies hier auch ab und an mit entsprechendem Material ;-). Und dennoch ist es schade, dass diese ganze Arbeit und letztendlich ja auch irgendwie gearteter Informationsgehalt sonst niemanden mehr interessiert.
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T. Schiffers 22/06/2021 22:12
wildes...kräftiges night-glow...verwunderlich, das bei so viel licht die batterie nicht in die knie geht...;.))) tinoPixelpiet 22/06/2021 22:09
Für sein Alter macht er aber ordentlich Licht :-)Jürgen Martin 21/06/2021 22:03
Sehr cool