TEE Northlander

TEE Northlander

Die drei verbliebenen Wagen des ehemals schweizerisch-niederländischen TEEs befinden sich hier am 20.06.13 in der Abstellgruppe der Amsterdam Centraal Station (zwischen Dijksgracht und Piet Heinkade).

1957 hatten SBB und NS insgesamt fünf vierteilige dieselelektrische TEE-Garnituren, SBB RAm 501/502 und NS DE 1001-1003, beschafft. Eingesetzt wurden sie bis 1974 (letzter Zuglauf: TEE "Edelweiss" Zürich - Straßburg - Luxemburg - Brüssel; zuvor von dort weiter bis Amsterdam), wobei eine Garnitur bereits 1971 nach dem verheerenden Unglück des TEE "Bavaria" bei Aitrang ausschied.

1977 erwarb die kanadische Ontario Northland Railroad die verbliebenen vier Einheiten und setzte sie als "Northlander" in blau-gelber Farbgebung ein. 1979 wurden die TEE-Triebköpfe dort durch kanadische Dieselloks ersetzt; der "Northlander" wurde dann noch bis 1992 betrieben.

1996 kaufte das schweizerische Unternehmen "TEE Classics" acht der einstigen Mittel- und Steuerwagen, von denen fünf schließlich mit Hilfe der Sponsoren Märklin und Air Canada nach Europa zurückgebracht wurden. Nach Rundfahrten fanden die Wagen von 2002 bis 2006 einen Abstellplatz in Heilbronn-Böckingen (SEH). Da "TEE Classics" ihre Wiederaufarbeitung nicht finanzieren konnte, wurden sie von der Stiftung
"TEE Nederland" übernommen und im Juni 2006 nach Zwolle überführt. Die Restaurierung zieht sich hin. Zwei Wagen fielen Brandschäden
(nach Vandalismusattacken) zum Opfer. Nun sind die verbliebenen drei Wagen also in Amsterdam
- sicherer vor Vandalismus hinter einem Zaun - abgestellt und werden weiter aufgearbeitet:

Vorn links der Steuerwagen Ex-ONR 1985-4 / Ex-SBB 502-4, dann der Ex-ONR 1986-3 / Ex-NS 1001-3 Speisewagen
noch im "Northlander"-Outfit, und schließlich (hier angeschnitten) der Ex-ONR 1986-4 / Ex-NS 1001-4 Steuerwagen.