Teil – 2 A -- : Maritime Arbeitswelten in Bremerhaven am 22.10.2012 „Faszination Schiffreparatur"

Teil – 2 A -- : Maritime Arbeitswelten in Bremerhaven am 22.10.2012 „Faszination Schiffreparatur"

-- Allgemeine INFOS --

ES WAR KEIN FOTOWETTER.

Das ist das 2. Foto einer Serie von insgesamt 3 Fotos die den Arbeitsfortschritt
der Schiffsreparatur am Containerschiff – Flottbek – im Schwimmdock von MWB in Bremerhaven zeigt.

Zeitfolge der Aufnahmen:
Teil --2-- : 21.10.2012 ….. 7:37 Uhr
Teil -- 2A -- : 22.10.2012 ….. 11:37 Uhr
Teil -- 2B -- : 22.10.2012 ….. 19:51 Uhr

Das Foto zeigt folgende Motivanteile:

Hinterschiff mit der Verstellpropellernabe u. dem -- Hochleistungs - Halbschwebe –Flossenruder –

Die Propellerflügel sind bereits demontiert.
Das Ruder hängt in den 4 Flaschenzügen, hier ist äußerst präzises Arbeiten erforderlich, denn als nächster Arbeitsschritt wird die Ruderschaftsmutter gelöst (s. kleine Montageöffnung) um das Ruder von Ruderschaft abzuziehen. Ein verkanten des Ruders würde den Ruderschaft sowie die Buchsen u. Bezüge beschädigen.

Der Teil 2B folgt in einer Woche u. wird dann den Zustand n. Ruderdemontage zeigen (Nachtfoto) !

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-- INFO zu MWB Motorenwerke Bremerhaven AG --

Das Kerngeschäft beruht auf einer starken Symbiose der Kompetenzen als Schiffsreparatur- und Umbauwerft einerseits und als Spezialist für Schiffs-, aber auch stationäre Großmotoren andererseits.
Daneben hat sich das international hoch angesehene Unternehmen nicht nur mit umfassenden Eigenentwicklungen weitere Standbeine geschaffen, sondern sich auch weltweit bereits auf dem Gebiet großer Stromerzeugungs-Aggregate, kombinierter Wärme- und Stromerzeugungsanlagen sowie der Entwicklung und Lieferung von Motorenprüfständen etabliert.
Neben den klassischen Überholungsarbeiten, d. h. Außenhaut reinigen, sandstrahlen und beschichten sowie regelmäßigen Inspektionen durch die Klassifikationsgesellschaften, hat sich MWB im Laufe der Jahre immer mehr zum Spezialisten für anspruchsvolle und vielschichtige Schiffsumbauten entwickelt.

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INFO zum Containerschiff -- Flottbek –

Schiffstyp: Vollcontainerschiff
Länge über alles: 169,00 m
Breite: 27,20 m
Tiefgang: 9,00
Tragfähigkeit: 16.000 tdw
Containerstellplätze: 1600 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)
Stabilitätscontainer: 1.100 TEU à 14 t homogen
Klasse : GL + 100 A5 E4
Bauwerft: Meyer Werft GmbH, Papenburg
Ablieferung: 2005
Reederei: RHL Reederei Hamburger Lloyd GmbH & Co. KG
Agent: UniFeeder Germany - Branch of Unifeeder A/S
Liniendienst: Rotterdam / Hamburg / St. Petersburg

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INFO zum – Schwimmdock –

PANMAX-Dock 5
Hebefähigkeit:20000 Tonnen
Innenabmessungen: 215 x35 m
Krankapazität: 20 t/25 m u. 30 t/20 m

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Weitere Fotos dieser Serie: