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@ Johannes
Hallo Johannes, vielen Dank für deinen Kommentar zu meinem Bild.
Die Kamera hab ich gerade gehalten. Von meinem Standpunkt aus lag der Airport Stuttgart rechts von mir. Es war deutlich die Reduzierung der Triebwerkleistung zu hören. Das Ausfahren des Fahrwerks konnte ich leider nicht im Bild festhalten, da die Maschine kurz danach hinter einer Baumgruppe verschwand. Dieses Foto wurde vom selben Standpunkt aus aufgenommen wie das andere Foto (Condor), welches schon in Landekonfiguration in mein Blickfeld geriet (hab ich heute hochgeladen). Ich bin kein Flugzeugexperte, bin aber schon der Meinung das es im Anflug war, es sei denn, der Pilot war der Meinung, kurz danach wieder durchstarten zu müssen ;o)
Hmm, im AN(!)flug?! Dann hast Du die Kamera aber etwas schief gehalten :-) ...dieser Anstellwinkel hat ein Flugzeug erst mit ausgefahrendem Fahrwerk und voller Landekonfiguration am Schluss... ;-)
vG Johannes
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Olle 18/07/2007 11:49
@ JohannesHallo Johannes, vielen Dank für deinen Kommentar zu meinem Bild.
Die Kamera hab ich gerade gehalten. Von meinem Standpunkt aus lag der Airport Stuttgart rechts von mir. Es war deutlich die Reduzierung der Triebwerkleistung zu hören. Das Ausfahren des Fahrwerks konnte ich leider nicht im Bild festhalten, da die Maschine kurz danach hinter einer Baumgruppe verschwand. Dieses Foto wurde vom selben Standpunkt aus aufgenommen wie das andere Foto (Condor), welches schon in Landekonfiguration in mein Blickfeld geriet (hab ich heute hochgeladen). Ich bin kein Flugzeugexperte, bin aber schon der Meinung das es im Anflug war, es sei denn, der Pilot war der Meinung, kurz danach wieder durchstarten zu müssen ;o)
Johannes Kern 11/07/2007 19:17
Hmm, im AN(!)flug?! Dann hast Du die Kamera aber etwas schief gehalten :-) ...dieser Anstellwinkel hat ein Flugzeug erst mit ausgefahrendem Fahrwerk und voller Landekonfiguration am Schluss... ;-)vG Johannes