Über Syren

Über Syren

... anstatt über Sandweiler/Contern fährt der IC 334 nach Luxemburg, seinem Zielbahnhof. Diese Strecke, die sonst fast ausschließlich für Güterzugverkehr zwischen Wasserbillig und Bettembourg genutzt wird, wird nur von zwei ICs, dem 2/331 Luxembourg-Münster (ab 6 Uhr 20), dem hier gezeigten IC 334 (an 17 Uhr 43) und einigen seltenen RE Trier-Luxemburg befahren. In Oetrange teilt sich die von der Mosel und Wasserbillig kommende Strecke und es geht dann jeweils eingleisig weiter bis nach Luxemburg HBf.
Im Hintergrund ist auch noch der Tunnel von Syren zu erkennen, der es den Zügen ermöglicht, eine ziemlich schroffe geologische Barriere (an der Grenze des Luxemburger Sandsteins zum tiefergelegenen Keuper) mittels einer anständigen Steigung in seinem Innern zu überwinden. Leider stehen die Oberleitungsmasten auf der fototechnisch gesehen, falschen Seite und auch die beiden kräftigen Leitungen sind gerade auf trainspotter's Augenhöhe, was auch nicht sehr viel Vergnügen bereitet. So blieb mir nur die Brücke hier als Standpunkt. Bei einer nächsten Gelegenheit werde ich meine D80 mit dem dicken Tele mitnehmen, um etwas näher ans Portal heran zu kommen.