Unheilvoller Himmel vor unserem Abflug
Der schwarze Himmel versprach wirklich nichts Gutes, aber das Wetter verzog sich bis zum Start.
Fotografisch brauche ich einen Tipp:
Ich achte bei der Bearbeitung immer darauf, dass die Horizontlinie gerade ist.
Aber welche soll ich hier nehmen?
Nehme ich den Waldrad, kippt das Flugzeug über die Nase.
Die Landebahn ist auf jeden Fall perspektivisch schräg, also ungeeignet.
Die Fensterflucht der Maschine bot sich an, ist aber auch nicht zufriedenstellend.
Leider hat das Bild keine Vertikalen, an denen man ausrichten kann.
Letztlich entschied ich mich für einen Kompromiss aus Waldrand und Fensterlinie.
Trotzdem sieht es irgendwie merkwürdig aus...
Wer kann mir einen Tipp geben?
Diesen Monat waren wir viel in der Luft:
Die Ballon-Serie wird fortgesetzt, sobald ich wieder uploads frei habe...
THR Cadolzburg 05/11/2010 9:21
@Yves: Danke für deine Erklärung, die sich auch mit dem deckt, wofür ich mich letztlich (fast) entschieden habe. Ja, das THR hab ich da hingesetzt. Nachdem ich schon oft wegen meines Logos kritisiert wurde, versuche ich bei einigen Bildern, es einfach versteckt anzubringen. Das ist vermutlich sogar noch wirkungsvoller... ;-))LG Thomas
Yves Goergen 04/11/2010 19:40
Das Flugzeug steht vermutlich parallel zum Boden, und der wird waagrecht sein. Generell kannst du die Fensterreihe aber nicht als Horizont nehmen, weil das Flugzeug ja durchaus perspektivisch zur Kamera verschoben sein kann. Da du dich hier aber wahrscheinlich auf gleicher Höhe zur Fensterreihe befindest (und das gesamte Rollfeld wieder waagrecht ist), wirkt sich eine Drehung des anderen Flugzeugs nicht sichtbar aus. => Du kannst in diesem Bild die Fensterreihe als Horizont nehmen. :-)Das THR auf dem Transporter hast du da hingesetzt, oder? Kam mir erst wie großer Zufall vor, aber den hättest du vermutlich im Text erwähnt. ;-)
THR Cadolzburg 10/10/2010 14:19
@Anna: das sehe ich etwas lockerer. Wenn es gefährlich wäre, würden sie nicht fliegen!@Peter: da hast Du recht, danke!
@Stanszus: Du bist offenbar der erste, dem es auffällt. Dann funktioniert es ja doch.
Das Verstecken des Logos mache ich recht gerne, dann stört es auch nicht so das Bild. Allerdings ist es meist mit viel Arbeit verbunden und daher scheidet es bei Bilderserien aus.
LG Thomas
A. Stanszus 10/10/2010 13:58
hier fällt auf das Du Dein Logo gut ins Bild integriert hast.Man kann es leicht übersehen.
Zum Horizont: Ich hätte auch die Fenster ausgerichtet. Damit wirkt es wohl für den Betrachter am natürlichsten.
Gruß Andreas
N. Claudia 02/10/2010 5:59
ich glaube, ich wäre hier nur mit den größten bedenken eingestiegen... das sieht wirklich sehr bedrohlich und arg krass aus...dennoch einen lieben samstagsgruß,
die claudia
THR Cadolzburg 01/10/2010 11:21
@Sigrid, Herbert, Tina: Ja, mit der Fensterlinie sieht es noch am besten aus, obwohl es in der Realität nicht parallel zur Kamera stand.@Manfred: dito. Außerdem: Scheibe + unscharf stimmt. Übrigens ist das nur etwa 30% des Fotos, also detailvergrößert. Mehr Brennweite hab ich im Urlaub nicht dabei. Aber die Stimmung kommt doch rüber?!
@Roland: Hab ich probiert, sah aber dann doch ziemlich bescheuert aus. Das Flugzeug kippte nach vorne ab. Außerdem entspricht der Waldrand nicht dem Horizont, er verläuft schräg, wie eigentlich alles in diesem Foto.
Danke für euere Kommentare!
Ich schau mal, ob ich auf dem ungeschnittenen Bild irgend eine Senkrechte finde...
LG Thomas
FlugWerk 30/09/2010 20:20
Du solltest das Flugzeug anhand der Fenster ausrichten, das Gelände ist nicht gerade, aber wenn du den Flieger gerade stellts, ich habs ausprobiert, dann paßt es auch mit dem Vorfeld. LG TinaHans Beernink 30/09/2010 15:33
Am besten kannst Du in diesem Falle den Rumpf der Maschine nehmen.Gr.
Hans
Manfred Kreisel 30/09/2010 12:57
ich hätte mich hier auch an dem flugzeug orientiert und ich finde es so eigentlich sehr gut. Hast du durch eine scheibe fotografiert? - die schärfe überzeugt mich nicht so richtig. Freue mich auf die fortsetzung der ballonfahrt. Gruß manfredHerbert Talinski 30/09/2010 12:25
Ich finde, es sieht schon ganz gut aus. Wenn man davon ausgeht, dass Flugplätze selten mit Gefälle gebaut werden, kann man den Rumpf der Maschine oder die Fensterlinie durchaus nehmen.LG Herbert