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Unscharfe Erinnerung ...

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Unscharfe Erinnerung ...

... an eine der vier Loks der Reihe E 94 mit Hochspannungssteuerung: 194 542 (geliefert 1953 als E 94 142).

Ins Auge fallendes Merkmal war das niedrigere Dach: Bei den Lokomotiven E 94 141, 142, 270 und 271
(später als 194.5 eingereiht) wurde versuchsweise eine Hochspannungssteuerung eingebaut,
bei der die Fahrstufen auf der Primärseite des Trafos geschaltet werden. Damit waren
28 Fahrstufen möglich. Nachdem dafür ein höherer, aus dem Dach herausragender
Transformator nötig war, verzichtete man auf die Widerstandsbremse.

https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=4021&fahrzeugsuche=194+542&art=1&such_start=0

Am 05.01.79 ist 194 542 in Pressig-Rothenkirchen, wo sie für Schiebedienst-Leistungen
vorgehalten wurde, in einer Betriebspause abgestellt. Im Hintergrund
das erhaltene größere Segment des Rundschuppens vom Bw.
Die vier Hochspannungssteuerungs-E 94 waren zum
Schluß ihrer Laufbahn - abwechselnd -
Dauergast im Frankenwald.

Comentarios 8

Cobra11-Fan 14/01/2021 19:51
Nun damals sah man eben nicht das Ergebnis, man musste sich überraschen lassen.
Und ich erkenne viele Details, wo ich sage, dass würde fehlen, denn es dürfte vieles hier weg sein.
Nicht bloss das Krokodil.
freundlich C11
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Manfred Mairinger 14/01/2021 13:21
Tolle Serie die du hier zeigst!
VG Manfred
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Roni - raildata.info 13/01/2021 8:33
Hallo!

Interessante Sichtung! :-)

lg,
Roni
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Dieter Jüngling 12/01/2021 19:20
So wie diese E94 hier steht, erinnert sie mich sofort an solche Maschinen, die bei der DR
zuletzt noch als Weichenheizlok Verwendung fanden.
Allerdings waren dazu feste Verbindungen von der Oberleitung zur Stromabnahme der Lok geschaffen worden.
Gruß D. J.
2 respuestas respuestas respuesta Me gusta 1 "me gusta"
- BR 45 12/01/2021 22:42
  Dieter, das E94 bei der DR als Weichenheizloks verwendet wurden iss mir Neu, kannst Du das mit Nummern belegen?
  Meines Wissens wurden dazu nur E44 verwendet ?
  Manfred's Kroko mit "Flachdach" in Pressig hat er sehr schön portraitiert.
  Grüße Andy
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- Dieter Jüngling 12/01/2021 22:53
  Jo, kann auch E44 gewesen sein. Riesa gleich hinter der Elbe Brücke, rechts. Fotos aus dieser Zeit gibt es bei mir keine.
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Sigbert der Eisenharte 12/01/2021 12:13
Ja die 194er ist eine spannende Baureihe, da sich ja fast jede Maschine irgendwie von den anderen Exemplaren unterschieden hat. Fast ;-)
Manchmal spielt eine leichte Unschärfe eine besondere Stimmung in das damals und der Flachdach-Eisenkönig (Sie ist wirklich kein Schwein, die E94) ist gut getroffen.
VG Dirk
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Klaus Kieslich 12/01/2021 11:49
eine sehr gute Dokuaufnahme...es muß nich immer alles scharf sein,wenn es um historische Aufnahmen geht
Gruß Klaus
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