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Urlaubsbilder (34)

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Urlaubsbilder (34)

Duisburg Hbf fasziniert mit seinen - noch ! - bestehenden Bahnsteigdächern, die zwar marode,
doch in sich stimmig sind. Erbaut wurden sie bereits zwischen 1931 und 1933 - damals war
das technischer Fortschritt: vollständig geschweißt und mit Vierendeelträgern versehen.

Im Unterschied zum Fachwerkträger mit Stabdreiecken ermöglicht ein Vierendeelträger
das Anbringen üblicher rechteckiger Fenster in den Zwischenräumen. Diese Träger
sind nach dem belgischen Ingenieur Arthur Vierendeel (1852–1940) benannt.

Auch Düsseldorf Hbf besaß eine derartige Konstruktion der Bahnsteigüberdachungen
- dort wurde sie inzwischen abgerissen und durch völlige Neubauten ersetzt:

Das Schicksal der Bahnsteigdächer in Duisburg Hbf ist besiegelt -
ab 2017 soll ein Neubau sie ersetzen (Danke an Dietmar
aus Duisburg, auch für den Link in seiner Anmerkung).

Comentarios 5

Bernd Freimann 10/10/2016 21:36
Wieder ein Charakteristikum in der Bahnlandschaft, das verloren gehen wird ...
Gut ist die Erläuterung zum Begriff "Vierendeelträger", den ich zunächst als Vierende-L-Träger gelesen habe, ein T-Träger ist ja ein allgemein gebräuchlicher Begriff, auch L-Träger sollte es ja wohl geben.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
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Dieter Jüngling 09/10/2016 21:36
Eine leere Halle hat auch ihre optischen Reize.
Gruß D. J.
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PodoFoto 09/10/2016 8:47
Tja, mein Heimatbahnhof.
Er hat schon Charakter, besonder wenn man die mit Klebeband stabilisierten Drahtgläser neben Gleis13 einbezieht.
Auch ohne Fahrzeuge sehenswert.

Gruß Heinrich

btw: Als Kind bin ich oft mt dem Rad nach Duisburg Hbf oder Oberhausen Hbf gefahren, um dem Treiben zuzuschauen. Jewels 10 km hin und wieder zurück. Natürlich dann mit Bahnsteigkarte.
Habe mich damals geärgert, wer der "doofe" Bahnhof Oberhausen einen Bahnsteig mehr hatte als der Duisburger.
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Klaus Kieslich 09/10/2016 7:57
Klasse Licht-und Schattenspiel
Gruß Klaus
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