Évaluation des dégâts

Évaluation des dégâts

Claudine a été plus rapide que moi avec son commentaire...

Alors que nous roulions de nouveau vers le Sud (je dormais en travers sur la banquette arrière de la traction pour récupérer de la nuit précédente passée sur ma bicyclette d'un fjord à l'autre avec pour toute compagnie des hordes de lemmings), nous sommes entrés en collision avec un renne qui traversait la route sans regarder. Nous faisions pourtant suffisamment de bruit; il était peut-être sourd?...
La pauvre bête n'a pas survécu au choc. La traction, une 11 légère (pesant tout de même 1.400 kg), a été brièvement soulevée de terre avant de retomber un peu plus loin. Nous avons déclaré l'accident au premier poste de police rencontré, qui pouvait être 40 ou 50 kilomètres plus loin. On ne nous a pas inquiétés outre mesure, la chose devant se produire relativement fréquemment, mais nous avons dû attendre la venue d'une personne qui voulait savoir avec beaucoup de précision où cela s'était passé: nous avons toujours supposé qu'il devait s'agir du boucher local.
Quelques heures plus tard, au grand jour, nous avons un peu redressé l'aile droite qui était froissée et changé le phare: nous en avions emporté en réserve. Ensuite, nous sommes repartis comme si de rien n'était.
Le choix du véhicule avait donc été judicieux. si nous nous étions embarqués dans cette aventure avec une voiture construite disons entre 1965 et 1970, il y a de grandes chances pour que les dégâts aient été beaucoup plus importants.

Diapositive scannée.