vergessen (XXI)

vergessen (XXI)

... scheint ein trauriges Rüsseltier


EOS 1000D

31. Oktober 2009
DB Museum, Aussenstelle Koblenz



Eigentlich zeige ich in dieser Serie ja nur alte Waggons, an die sich kaum noch jemand erinnert, und die dennoch ein Stuck der Eisenbahngeschichte unseres Landes sind.

Aber eine Lok, ein Einzelstück, das fast vergessen auf einem Gleis steht, und ohne das die Geschichte der Einheitsfahrzeuge der DB anders verlaufen wäre, sollte hier nicht fehlen:

E 320 01 bzw 182 001-8

Die drei Fahrzeuge der Baureihe E 320 wurden Ende der 50er Jahre aus den E 10/E 40 entwickelt, indem AEG, BBC und Siemens/SSW jeweils einen eigenen und unterschiedlichen elektrischen Teil entwickelten, der es den Fahrzeugen ermöglichte, deutschen, französischen und luxemburgischen Bahnstrom zu beziehen. Eingesetzt wurden die Zweifrequenzfahrzeuge, die seit 1968 in 182 001, 182 011 und 182 021 umgenummert wurden, hauptsächlich ab Saarbrücken nach Frankreich.

Ende der 70er Jahre wurden die Fahrzeuge ausgemustert, 182 001 fuhr bis 1982 für die DB und wurde dann an die AEG verkauft, um als Versuchsträger für eine AEG Eigenentwicklung zu dienen: einer speziellen Drehstromtechnik mit wassergekühlten Stromrichtern und stromgeführtem Zwischenkreis. Im AW Freimann wurde ein Drehgestell mit der neuen Anriebstechnik ausgerüstet und ein Führerstand entfernt um Platz für Meßgeräte zu gewinnen - der Anschluß für die Datenleitungen zum Meßwagen verlieh der Lok ihr einzigartiges Gesicht und ihren Spitznahmen "Rüsseltier". Eingesetzt wurde das Fahrzeug dann hauptsächlich auf der Münchener S 27 - deren Lackierung sie bis heute noch trägt - im Wendezugbetrieb und musste wegen des fehlenden zweiten Führerstandes immer mit einem speziell umgebauten Steuerwagen gekoppelt sein.

Sie war ebenfalls Versuchsträger für den damals neu entworfenen Führerstand, wie er heute in allen E-Loks und Triebwagen bis hin zum ICE verbaut wird, und löste damit die alten Führerstände der Baureihen E 10 und 103 mit den "Lenkrädern" für das Schaltwerk ab.

Weblinks und Quellen:
http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_E_320
http://www.bundesbahnzeit.de/Galerien/Mehrsystem/galerie.htm




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