Verkehrte Welt?

Verkehrte Welt?

Hochbahnsteige in hellem grau, Kabelkanäle, Lichtsignale, Unterführungen, rückgebaute Gleisanlagen,... Man könnte die Liste der Eigenschaften, die einen durchschnittlichen deutschen Bahnhof im Jahr 2011 ausmachen wohl endlos fortführen. Dennoch: Das alles ist Löhnberg im malerischen Lahntal nicht. Hier scheint die Zeit stehen geblieben zu sein. Die niedrigen Bahnsteige, das alte, zudem gut erhaltene Empfangsgebäude und natürlich die Formsignale. Das alles ist Eisenbahnromantik wie man sie sich wünscht. Doch an diesem Morgen im Mai scheint die Welt verkehrt zu sein? Ist das Umfeld sonst üblicherweise modern und hat das abgebildete Fahrzeug meist schon viele Jahre auf dem Buckel, so ist das Ambiente dieser Aufnahme lieblich alt und das fotografierte Fahrzeug eines der neuesten Generation. Die Voith Gravita, bei DB Schenker als Baureihe 261 eingereiht, wird alsbald die Dieselloks für den leichten Güterzugdienst, die bei der Bundesbahn noch als V90 und V60 geführt wurden, ablösen. Dies sollte sich auch am Morgen des 25. Mai andeuten, als die zu diesem Zeitpunkt nicht einmal vier Wochen alte 261 031 die Tonübergabe von Limburg nach Löhnberg bespannte. Eine Leistung, die lange Jahre Aufgabe einer V60 oder einer V90 war...