vierflunkiger Draggen
Dieser Ankertyp wurde ab Mitte des 19. bis Anfang des 20. Jahrhunderts wegen seiner großen Haltekraft sehr gern auf Fracht- und Fischereifahrzeugen im Niederelbe- Weser- und Emsbereich verwendet, hatte aber wegen seiner klobigen Bauart den Nachteil der schlechten Stau- bzw Zurrmöglichkeit.
...gesehen im NATUREUM an der Ostemündung (www.natureum-niederelbe.de)
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