Warschauer Straße

Warschauer Straße

Die zwei "Breitmaulfrösche" 4002 und 4005 (Bombardier Flexity Berlin) stehen am 24.01.14 an der Endhaltestelle der Linie M 10,
während links davon ein Zug der U 1 mit führendem Triebwagen 589 der Baureihe A3 in seine Endstation einfährt.
Im Hintergrund sind die markanten Türme der Oberbaumbrücke über die Spree zu sehen.

Im September 2008 wurden die ersten neuen Niederflur-Straßenbahnen des Typs Bombardier Flexity Berlin vorgestellt.
Seit September 2011 werden diese mit Spitzname "Breitmaulfrosch" bezeichneten Fahrzeuge in Serie ausgeliefert.

Es gibt vier Versionen mit folgenden (so geplanten) Stückzahlen: 20 "kurze" Einrichtungs-Wagen GT6-08 (Länge 30,8 Meter) der Nummerngruppe 3001 ff., 53 "kurze" Zweirichtungs-Wagen GT6-08 (Länge 30,8 Meter) der Nummerngruppe 4001 ff., 40 lange Einrichtungs-Wagen GT8-08 (Länge 40 Meter) der Nummerngruppe 8001 ff., und 48 lange Zweirichtungs-Wagen GT8-08 (Länge 40 Meter) der Nummerngruppe 9001 ff. -
wenn sie bis 2017 alle ausgeliefert worden sind, sollen die Tatra KT4D in Berlin dann vollständig abgelöst werden.
Noch aber halten sich die Tatras, noch hält die Auslieferung an:

Auf der "kultigen" Linie M 10 Nordbahnhof - Warschauer Straße (die als "Nachtschwärmer-Express" die besten Party-Orte Berlins verbindet) sind kurze Zweirichtungswagen die Regel. Im rbb-Kulturradio gibt es eine Hörstück-Serie "M 10 - Wer sitzt heute neben mir?" mit Online-Features
und zusätzlichen Informationen im Internet:

http://www.kulturradio.de/programm/feature/m-zehn/index.html
http://www.m-zehn.de/