Was ist das?
Was ist das, was macht das Teil, wo ist es aufgenommen, usw, usw., ...
Mal schauen wer was weiß...;-)
Wenn´s bis dahin noch nicht erraten ist, gibts in 24 Stunden den nächsten Hinweis.
Wenn´s erraten wurde, gibts ein Bild, wo das ganze Teil zu sehen ist...
Das Rätsel wurde am 14.3 um 12:29 Uhr von Stephan Schenk gelöst, dort auch weitere Informationen.
Die zu diesem Bild dazugehörenden Arbeiten sind hier festgehalten: http://www.youtube.com/watch?v=tl4pIgV0PcA
Viele Grüße
Thomas
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Información
| Sección | Motive: Museale Bahnen + Sonderfahrten |
| Carpeta | Dampf im Winter |
| Vistas | 1.429 |
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Vir Tuell 14/03/2010 21:50
Der Spaß sei Dir unbenommen. Solche Rätsel sind auch für mich das Salz in der Fc-Suppe, aber wie gesagt für den Fachmann sind die meisten Rätsel ziemlich leicht.Falls Du mal ein schweres Rätsel lösen möchtest? Hier bitte, in meiner 1.Anmerkung zum folgenden Bild. Die Auflösung steht in der 3. Anmerkung.
Eine (P 8)BR 38 1360 vor dem Lokschuppen im Bw E´da
Karsten FinkThomas Pf. 14/03/2010 14:14
Ja, das Video ist von mir, habs oben auch schon verlinkt...;-)Klar ist das für Fachmänner nich sonderlich schwer, aber Spaß hats mir trotzdem gemacht...
Gruß
Thomas
Vir Tuell 14/03/2010 13:45
Dann will mal den Preis ausloben! Schaut Euch dies Video an.http://www.youtube.com/watch?v=tl4pIgV0PcA
Bei 1:30 seht Ihr das gesuchte Teil. Ich habe mit der Auflösung absichtlich gewartet. Das Rätsel ist für einen Fachmann nicht schwer gewesen.
Ich habe übrigens nichts mit dem Video zu tun!
Thomas Pf. 14/03/2010 13:10
Ja, das muss ich wohl gelten lassen!Du hast eigentlich alles erklärt: Zu sehen ist der Kreuzkopf, und hier drauf kommt dann erst die eigentliche Gleitbahn, diese wird gerade neu gemacht, deshalb ist hier gerade eben keine drauf. Den Blick hierauf gibt es nur sehr selten, da solche Gleitbahnen sehr lange halten, aber irgendwann ist es eben wieder nötig, so wie diesen Winter bei der Kandertalbahn.
Glückwunsch an Stephan, eine Preis hab ich leider nicht anzubieten...;-)
Viele Grüße
Thomas
Stephan Schenk ( `Der Leitermann` ) 14/03/2010 12:39
Ich hab eben in der Literatur nachgeschaut, das Teil welches ich meine heißt, so wie es Alex schrieb, Kreuzkopf. Wir müßten hier das Gleitlager sehen welches an der Unterseite der Gleitbahn entlang läuft. Aufgrund der Beschaffenheit erscheint es mir aber nicht die eigentliche Gleitfläche zu sein - vermutlich fehlt hier noch so etwas wie der Gleitbelag.Das Bauteil am unteren Bildrand müßte schon zur Kobenstange gehören. Einziger Haken, das Bauteil ist entgegen der vermeintlichen Fahrtrichtung beschriftet!?
So - näher drann komme ich nicht, Latein am Ende :-)
Grüße, Stephan
Alex Grimmer 13/03/2010 21:43
Ich denke mal das dies ein Teil des Kreuzkopfes ist, vermutlich der untere Gleitbock ^^VG
Alex
Thomas Pf. 13/03/2010 20:58
@ Thomas und Stephan:Ihr seid fast richtig, aber halt nur fast. Aber ihr seid seeeehr nah dran!
Gruß
Stephan Schenk ( `Der Leitermann` ) 13/03/2010 20:53
...nun, das schaut aus wie das rechte untere Gleitlager an welchem die Treibstange mit der Kolbenstange verbunden ist - `Schlitten` ist wohl der richtige Ausdruck denke ich.Grüße, Stephan
Thomas Hoog 13/03/2010 20:41
Ich habe meinen Tip mal als PN verschickt, es darf weitergeraten werden. Bin selbst mal gespannt, ob ich richtig liege. Werkstattmakros haben einen eigenen Reiz, ohne gleich das ganze Fahrzeug zu erkennen.Gruß, Thomas
Zwei Schwingenstangen
Thomas Hoog(21:00) OK, ich aktualisiere um meinen Tip: Achlagergleitplatte war der erste Gedanke. Aber der Fotograf ist ja den Dampfloks beim Chanderli sehr zugetan. Daher wäre Gleitplatte beim Kreuzkopf der T3 eher denkbar. "RU" könnte für "rechts unten" stehen. Und ich habe auf die nicht-gleitende, gröbere Rückseite getippt, wegen der Fräsriefen und der eingeschlagenen Buchstaben.