Weil ich noch etwas im Archiv stöberte
noch ein Bild vom warmen August 1987, als sich die alte Fränkin (Würzburg, Aschaffenburg und Nürnberg waren ihre Betriebswerke) anschickte, einen Güterzug von Ansbach in ihre Heimat Nürnberg zu befördern.
ML194 zeigte mit seiner 218 die Tage ein Bild von einem Zwergenkesselwaggon, welcher sich auch hier ablichten ließ.
Fast sechs Jahre musste die alte Maschine noch in ihrem grünen Farbkleid ausharren, bevor ihr Ende kommen sollte.
KBS 785, scan vom Ilford fp4
Peter Kirkham 21/01/2021 15:56
Leistungsstarkes Schwarzweißbild.Schöne Grüße
Peter Kirkham
Bernd Freimann 19/01/2021 22:32
Schöner Blick in eine vergangene Welt.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
BR 45 19/01/2021 14:24
Feiner Archivgriff in sw.Grüße Andy
Manfred Mairinger 19/01/2021 12:06
Feine Aufnahme!VG Manfred
Laufmann-ml194 19/01/2021 6:20
Ich spreche mal an, dass Du neulich sagtest, von der Gestaltung hätte Dir die 150er nicht so gefallen.Der Grund ist rational nachvollziehbar, der Kasten wirkt nicht als eigene Konstruktion sondern eben nur wie ein gestreckte 140er und deshalb ständig zu verwechseln mit einer 140er.
Ja, die Zwergkesselwagen waren damalis schon das Salz in der Suppe, Du hast gleich zwei.
Und um bei den Kesselwagen zu bleiben, VTG war als Monopolist in D noch angesagt.
vfg Markus194
Haidhauser 19/01/2021 0:37
Das Stöbern hat sich gelohnt!! Eine feine Aufnahme aus besseren Tagen!!LG Bernhard
makna 18/01/2021 23:51
Diese ersten E 50 hatten auch noch Tatzlagerantrieb - Siemens-Gummiringfederantriebgab's erst ab Seriennummer 26 ... ;-)
... und die Einfachlampen sowie waagerechten Lüftergitter waren Merkmal der "Alten",
auch wenn diese nun schon "glatzköpfig" daher kam, d.h. ihre Regenrinne und
das silberne Dach bereits lange verloren hatte.
Ja - die Baureihe 150 lief immer so am Rande mit, bis sie selbst auf den Rand kam -
aber man jagte ja eher den Altbauellok hinterher, während die Einheitslok
"Allerwelts-Alltag" waren und - außer vielleicht einer Rheingold-
Bügelfalte - eben oft das Zelluloid nicht wert waren.
Aber hin und wieder wurden sie doch abgelichtet - auch die "neueren" 150er, die
mit Klatte-Lüftergittern und Doppellampen auch wieder was für sich hatten !
Daher umso erfreulicher, dieses Zeitdokument erster Güte hier zu sehen
- ein wahrer Genuß !!!
BG Manfred
whl 18/01/2021 22:57
Für ihr Alter und das Alter des Fotos sieht die 218 doch ganz fit aus Sigbert, LG Werner