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Wie dazumal - Triebwagen ET 30 der Baureihe 430

Wie dazumal - Triebwagen ET 30 der Baureihe 430

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Matteo70

Matteo70


Premium (World), Münster

Wie dazumal - Triebwagen ET 30 der Baureihe 430

Der elektrische Eierkopf, so wurde er wegen seiner außergewöhnlich runden Form genannt. Ich hatte das Glück, den gesamten Triebwagen noch im Hauptbahnhof von Münster bewundern zu können. Ich war seinerzeit in der Nähe des Bahnhofes beschäftigt und verbarchte oft meine Mittagspause auf den Gleisen an der frischen Luft. An diesem Tag hatte ich meine Praktica MTL 5B mit dabei und konnte diesen seltenen Gast vom gegenüberliegenden Gleis bewundern. Der Triebwagen war auf einer Sonderfahrt gewesen. zum 150-jährigen Bahnjubiläum hatte man diesen Zug aufwendig restaurieren lassen und fortan für einige Jahre mit Heimatbahnhof Hamm auf Wochenendtouren an die Mosel geschickt. So war der v.a. bei Kegelgesellschaften beliebte Zug auch schnell mit dem Namen "Säuferzug" behaftet...Im November 1996 jedoch wurde der letzte der 1956 in Dienst gestellten elektrifizierten Triebwagen auf seine letzte Reise (v.a. durch das Sauerland). geschickt. 1997 lief dann die schon über die Normalfrist verlängerte Hauptuntersuchung endgültig ab. Der Treibkopf wurde von der SVG Stuttgart gerettet und wurde der Bahnerlebniswelt
in Horb zur Verfügung gestellt, die anderen Triebwagen konnten nicht mehr restauriert werden, die Korrosion durch die seinerzeit sehr aggressiven schadstoffhaltigen Luft im Ruhrgebiet hatten den Waggons sehr zu gesetzt, eine Wiederaufbereitung kam zu teuer.

Das Foto nahm ich im Jahr 1994 im Hauptbahnhof von Münster auf, das Foto ist ein Scan (deshalb nicht so hochwertig!) aus meinem riesigen Analogarchiv. Das Filmmaterial war seinerzeit ein Fuji Super G 400.

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