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Für uns ist das richtiges Leben. 8 Stunden braucht es, um den Kessel von "Null auf Hundert" zu bringen. Dann können wir Dampf ablassen. Aber das ist nicht alles. Was die Lokführer früher nicht machen mußten, das ist heutzutage Pflichtprogramm für Museumseisenbahner. Nicht nur fahren ist angesagt sondern leider auch reparieren und untersuchen. So muß heute wie damals eine Lok nach 8 Betriebsjahren vollständig zerlegt und begutachtet werden.Ging dafür früher die Lok ins Ausbesserungswerk, so machen das heute die Museumleute in ihrem Laden. Sie warten, pflegen reparieren und gelegentlich fahren sie auch ihre Lok.
Deshalb freuen wir uns, wenn unsere Mühe durch ein schönes Foto wie dies ein wenig anerkannt wird.
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blind lense 29/08/2010 17:36
..."wie im richtigen Leben"...Für uns ist das richtiges Leben. 8 Stunden braucht es, um den Kessel von "Null auf Hundert" zu bringen. Dann können wir Dampf ablassen. Aber das ist nicht alles. Was die Lokführer früher nicht machen mußten, das ist heutzutage Pflichtprogramm für Museumseisenbahner. Nicht nur fahren ist angesagt sondern leider auch reparieren und untersuchen. So muß heute wie damals eine Lok nach 8 Betriebsjahren vollständig zerlegt und begutachtet werden.Ging dafür früher die Lok ins Ausbesserungswerk, so machen das heute die Museumleute in ihrem Laden. Sie warten, pflegen reparieren und gelegentlich fahren sie auch ihre Lok.
Deshalb freuen wir uns, wenn unsere Mühe durch ein schönes Foto wie dies ein wenig anerkannt wird.