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Wir fahren für die Weißeritztalbahn

Wir fahren für die Weißeritztalbahn

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Wolfgang Mehlis


Premium (Pro), Bremen,

Wir fahren für die Weißeritztalbahn

970-386 Personenwagen 2. Klasse
Rekonstruiert
Baujahr 1930 in Bautzen

Zur SDG „Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH) gehört die Fichtelbergbahn , die Lößnitzgrundbahn und die Weißeritztalbahn.
Das heißt, viele Fahrgäste mit dem Lößnitzdackel werden die, durch das Hochwasser 2002 sehr zerstörte, Weißeritztalbahn wieder fahren lassen.

Ende des Jahres 2008 soll die dienstälteste Schmalspurbahn Deutschlands wieder rollen.

Aufgenommen, am 25.08.2008, 12:38 Uhr, mit Panasonic DMC-FZ50,

Lößnitzdackel
Lößnitzdackel
Wolfgang Mehlis

Comentarios 4

  • Mobateam 01/01/2011 11:55

    Zunächst mal allen hier ein erfolgreiches und gesundes 2011...
    Bin gerade zwecks Modell-Nachbau auf der Suche nach Bildern dieser Form des Busch-Rekowagens, und zufällig auf dieses Foto gestoßen.
    Schade dass hier anscheinend ein bedeutender Teil der an sich interessanten Diskussion gelöscht wurde.
    Erfreulich dagegen, dass trotz aller Widrigkeiten ein großer Teil des Wiederaufbaus inzwischen geschafft ist. Trotzdem bleibt noch viel zu tun; hoffen wir auch hierfür das Beste...

    Gruß Max
  • † Monika Jennrich 17/09/2008 23:43

    Moin Wolfgang,

    eine gute Aufnahme.
    Deine Info dazu und die anschließende Diskussion finde ich sehr interessant!
    Schön, daß hier auch solche Diskussionen statt finden und man dadurch auch lernen kann und nicht nur schöne Bilder anschaut.

    Danke Euch Beiden!

    Lieben Gruß Monika.
  • Wolfgang Mehlis 17/09/2008 23:12

    Lieber René,
    danke für deine ausführliche AM.
    Ich habe heute mindestens 3 Std. für diese Bildbeschreibung im Internet gesucht.
    Seltsam. wenn du "dienstälteste Schmalspurbahn Deutschlands" bei Google eingibst, dann kann man in 173 Seiten lesen dass die Weißeritztalbahn die "dienstälteste Schmalspurbahn Deutschlands" ist. Nicht eine Seite, dass eure Mansfelder Bergwerksbahn 1880 in Teilen in Betrieb genommen wurde.
    Auf der Seite:
    http://kupferspuren.artwork-agentur.de/index.php?option=com_content&task=view&id=55&Itemid=58&limit=1&limitstart=3
    fand ich aber: 1883 Aufnahme des Personenverkehrs zwischen Kupferkammer-Hütte und Glückhilf-Schacht mit 8 Personenwagen a 26 Sitzplätze.
    Dann wäre die Weißeritzbahn doch die dienstälteste Personenschmalspurbahn Deutschlands, die noch im Betrieb ist. Ich habe auch gelesen, dass sie die zweitälteste Schmalspurbahn Sachsens ist.
    Die Teilstrecke Wilkau–Kirchberg wurde schon am 17. Oktober 1881 eröffnet und somit die älteste sächsische.
    Viel gelernt heute. Ich lass das aber so stehen. Es regt vielleicht zu weiteren Diskussionen an.
    Gruß Wolfgang
  • Wolfgang Weninger 17/09/2008 20:50

    irgendwie stört die Aufschrift auf den Zügen das idyllische Ambiente der Schmalspurbahn ... aber dafür kannst du ja nichts
    Servus, Wolfgang