Württembergische Spezialitäten

Württembergische Spezialitäten

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Die ersten Jahre nach der Bahnreform 1994 waren
ein reichhaltiger Mix aus Alt und Neu.
So fuhren lang die Fahrzeuge in alter Lackierung.

Bildmaterial ist hier von mir noch nicht viel zum Verlinken da.
Dafür um so mehr, was sich mit persönlichem Erinnern-Können
verbindet und auf die Aufbereitung für Irgendwann wartet.

Und so manche Spezialitäten gab es im Gegensatz zu Heute.

Württembergische Spezialitäten waren Ende der 1970er und Anfang 1980 die
Krücken-Eilzüge mit der 118 in unterschiedlichen Variationen - das Ende der
Ära einer Lok war nahe was man an den mit planmäßigen Zugfahrten verbundenen
Überführungsfahrten sehen konnte.
Weil dies meist auf der Strecke von Stuttgart über Lauda nach Würzburg geschah,
dessen erste Teil in Württemberg liegt, würde ich sagen, dass es sich dabei sehr
wohl um "Württembergische Spezialiäten" handelte.

Auch das Einsatzende der 150er war 2001 nahe - die 150101-4 lief in dem Güterzug
mit der 155167-0 am 30.0.2001 um 11:15 Uhr bei der Durchfahrt von Bilfingen an der
KBS 770 von Pforzheim nach Karlsruhe leer mit.
Ob umlaufbedingt oder Überführung zur Bedarfsausbesserung weiss ich nicht.
Jedenfalls zum Herbst 2003 war es mit der Ausmusterung nicht mehr weit.

Übrigens auch wenn das mit dem Einbauen der überhängenden Bäume planmäßig ausschaut,
war es ganz profan so, dass an diesem Tag die Sonne brüllend heiß schien.
Ich wollte mir keinen Sonnenstich holen.

Tipp - Verlinkte Schlagworte am Bildschluss,
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