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Wumag bei Himmelkron

Wumag bei Himmelkron

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Bernd Freimann

Bernd Freimann


Premium (World), Berlin

Wumag bei Himmelkron

Das Großereignis des Jahres 1985 waren die Feiern zu „150 Jahre Eisenbahn in Deutschland“, die zentral von Nürnberg ausgingen. Schließlich begann in Nürnberg am 7. Dezember 1835 das Eisenbahnzeitalter.
In der zweiten Maihälfte 1985 hielt ich mich im Frankenland auf. Am Himmelfahrtswochenende fand in Weiden der Bundesverbandstag Deutscher Eisenbahnfreunde (BDEF) in Weiden statt. Anschließend bezog ich ein Quartier in Hersbruck (Pegnitz).
Der Triebwagen VT175 der Buxtehude – Harsefelder Eisenbahn wurde 1926 von der WUMAG (Waggon- und Maschinenfabrik Görlitz) gebaut und unter der Bezeichnung Nürnberg 761 von der Reichsbahndirektion Nürnberg eingesetzt.
1985 weilte er in Nürnberg und machte zahlreiche Sonderfahrten in seiner ursprünglichen Heimat. Zu Pfingsten nahm ich an einer solchen Fahrt von Hersbruck nach Warmensteinach und Bischofsgrün teil. Der reguläre Personenverkehr war auf dieser Strecke schon über zehn Jahre stillgelegt und Güterzüge fuhren am Pfingstwochenende ohnehin nicht. So hatten wir freie Hand und konnten Fotohalte freizügig gestalten. Hier, in flacher Landschaft, die eher an das Einsatzgebiet des Triebwagen in Niedersachsen erinnert, bei Himmelkron.

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