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Zugkreuzung an der Drachenburg

Zugkreuzung an der Drachenburg

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Maschinensetzer

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Premium (Pro), Niederkassel

Zugkreuzung an der Drachenburg

Am 13. März 1983 erhoffte ich mir wegen des fehlenden Laubes die Gelegenheit, einmal die Triebwagen der Drachenfelsbahn vor der wenig verdeckten Drachenburg abzulichten.

Triebwagen und Drachenburg sind inzwischen grundlegend mordernisiert bzw. restauriert worden, haben an ihrem äußeren Erscheinungsbild aber praktisch keine Änderung erfahren.

Vier der Triebwagen wurden zwischen 1955 und 1960 von Rastatt (Elektrische Anlage BBC) geliefert. Sie erhielten 1979 noch Verstärkung durch einen baugleichen Eigenbau und sind alle im Einsatz.

Traurige Berühmtheit erlangte die Drachenfelsbahn durch den schweren Unfall am 14. September 1958, aufgrund dessen der Dampfbetrieb endgültig eingestellt wurde.

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