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Zwischen zwei Zügen,...

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Dieter Jüngling

Premium (World), Eisenhüttenstadt

Zwischen zwei Zügen,...

...habe ich mich doch gefragt,
ob ich nicht einen Zug verpasst habe.
Der Bahnhof KROSNO sieht immer noch aus, als würden hier Fahrplanmäßig Personenzüge ankommen und abfahren.
Auf dem Bahnsteig gibt es noch Sitzbänke und Blumenkästen.
Das Unkraut hält sich in Grenzen.
Am 06. Oktober 2002, soll hier wohl der letzte Personenzug in Richtung Zielona Gora abgefahren sein.
Es gab Bemühungen, den Personenverkehr nach Deutschland (Guben) wieder aufzunehmen. Aber es blieb beim Versuch.
Und so freut man sich hier, über jeden Güterzug, der die Einsamkeit für wenige Minuten unterbricht.
Das große Empfangsgebäude, zeugt von einer Zeit, in der hier "richtige Züge" hielten.
Hinter meinem Fotostandort, befindet sich das kleine "BW" welches ich in der vorigen Aufnahme zeigte.

Comentarios 13

MichaelStengel 23/03/2014 20:36
das erinnert mich an den bahnhof nürnberg langwasser der wurde im drittenreich angefangen zu bauen und auch gestoppt (rohstofknappheit) und war zumindest auf gleis 4 + 5 auch in betrieb die anderen bahnsteige wurden noch nie von personenzügen bedient (der bahnhof hat ingesam 8 gleise)! Die Personenzüge beförderten einst Mitarbeiter und deren angehörige vom RBF zum HBF und bis Langwasser waren diese fahrten öffentlich seitder einführung der U Bahn am HBF wurden diese fahrten nicht mehr öffentlich geführt und auch eingestellt! die bahnsteige sehen wenn das unkraut mal getutzt wurde ähnlich aus

lg michel
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Hartmut Sabathy 18/03/2014 19:18
das ist ja ein suuuper Motiv . schaut ja wirklich so aus . als gäbe es dort noch Personenverkehr ... grüße Hartmut
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BR 45 17/03/2014 18:25
Hier und mit Dir kann man fast noch eine Zeitreise machen - Klasse!
Grüsse Andy
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FrankFrankfurter 17/03/2014 12:41
Unglaublich - 12 Jahre & dann dieser Zustand?!
Das mir die Reihe (ohne Züge) sehr gefällt -
brauche ich wohl nicht sonderlich betonen. ;-)
LG Frank
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Lutz68 17/03/2014 11:40
Danke makna für die Infos !
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Rm Fotografie 17/03/2014 11:39
finde ich toll dieses szene mal ganz ohne einen zug...
aber hoffentlich verfällt der bahnhof nicht irgendwann..solche ruine findet man doch leider üfter

liebe grüße
ruthmarie
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makna 17/03/2014 11:35

Die ehemalige Kreisstadt Crossen/Oder hatte zu Zeiten der KPEV und der alten Reichsbahn auch ein relativ beschauliches Dasein - aber 1939 fuhren immerhin auf der Kursbuchstrecke 122b Cottbus - Guben - Rothenburg (Oder) - Neu Bentschen acht Zugpaare hier durch bzw. drei der Relation Guben - Crossen wendeten hier. "Star" war das Eilzugpaar E 152 Neu Bentschen - Cottbus / E 155 Cottbus - Neu Bentschen ... die "Star"-Lok sicherlich eine P 8 !

Dein Motiv von Bahnsteig und Empfangsgebäude könnte - sieht man von den neueren Lampen und den Satellitenschüsseln (sowie dem Bahnhofsnamen) ab - fast auch zu jener Zeit entstanden sein. Es ist in jedem Fall sehr gut getroffen !

BG Manfred
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Laufmann-ml194 17/03/2014 7:23
fast a bisserl Lostplaces
feine Land&Leute-Studie
vfg Markus ml194
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Keims-Ukas 17/03/2014 7:19
Man sieht schon, daß hier die Zeit stehen geblieben ist.
Die Satelittenschüsseln zeugen allerdings vom Leben in dem Gebäude, es ist nicht dem Verfall preisgegeben.
Gut in der Übersicht, in der Tiefenschärfe und den Farben, ein schönes Foto aus guter Perspektive über eine beinahe verlassene Bahnhofsanlage.
LG, Uwe!
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† Bickel Paul 17/03/2014 7:18
Ein schöner Blick auf diese Bahnhofanlage wo einst einmal Leben vorhanden war.
Hab mir das mal auf meiner alten DR-Karte angeschaut. Wäre doch eine schöne Verbundung in Richtung Cottbus.
Gruss & eine gute Woche Paul
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Andreas Pe 17/03/2014 6:39
Solche großen Bahnhöfe kenne ich auch an den Grenzen zu Tschechien. Sie zeugen eben von einer Zeit, in der die Wirtschaft noch ohne unendliche LKW-Schlangen lebte. Man kann es sich heute auch kaum noch vorstellen, dass es früher auf den meisten Bahnhöfen Menschen gab, die Blumenkästen pflegten.
Du hast den Zustand schön dokumentiert.
VG Andreas
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Lutz68 17/03/2014 0:33
Sehr schöner Überblick und informativer Text . Die Blumenbeete im Traktorreifen sah man bei der Reichsbahn auch oft . Heute fast vollständig verschwunden .
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