Gnadenfrist
haben die Stuttgarter 114er für ihre RE´s nach Nürnberg, bevor ein privater Betreiber mit seinen Triebwagen die Leistungen abfahren wird.
Wieder eine Lok weniger, ein Triebzug mehr.
Das Raiffeisenlagerhaus im Hintergrund steht leer, letztes Jahr ist der Betrieb in den Nachbarort ins neue Gewerbegebiet gezogen, natürlich ohne Gleisanschluss. Jetzt fährt der Dünger und das Getreide mit dem LKW..
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