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Lokführersicht in der Talfahrt bei Wolfsgefärth

Lokführersicht in der Talfahrt bei Wolfsgefärth

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Lokführersicht in der Talfahrt bei Wolfsgefärth

Schnell noch den letzten Rest an Kohle laden ...........
Schnell noch den letzten Rest an Kohle laden ...........
Ralf Göhl

Einer geht noch, einer muss noch drauf …..
Einer geht noch, einer muss noch drauf …..
Ralf Göhl

Brikett, schwarzer Qualm und dennoch jede Menge Dampf
Brikett, schwarzer Qualm und dennoch jede Menge Dampf
Ralf Göhl

Schnell waren wir der Hg 100 Km/h nähergekommen auf dem Strecken Abschnitt mit zwei Sägelinien (Gefälle von über 1:100 bis 1:40) bis vor dem Anschluss Gera- Röppisch.
So eilten wir dahin mit geschlossenen Regler. Die linke Hand fest am Hebel des Führerbremsventils um wenn es nötig wurde unser Pferdchen nicht zum übermütigen Galopp zu verführen. Lang währten die Hg 100 jedoch nicht ging es auf 90 Km/h. Sogleich in Hg 70 über beim Hp Gera- Röppisch danach zwar wieder hoch auf 90 aber nur schlappe zwei Kilometern bis Gera- Zwötzen.
Hoch und runder in einer Tour da rostet dir kein Arm bei der Arbeit ein. Mein Heizer durfte sich dafür noch ein wenig ausruhen bis Gera Hbf. Nun sind 80 angesagt denen 60 folgen auf einen Kilometer. Die Ausfahrt von Gera-Süd wird schließlich noch mit 40 gekrönt.
Wie zu lesen keine Zeit für irgendwelche Träumereien denn bei solchen Geschwindigkeits- Schwankungen im Buchfahrplan sollte man schon voll da seien.

Euer Ralf

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