After sunrise ...

After sunrise ...

... on the Belfast - Lydenburg - Steelpoort branch line, South Africa.
Der Begriff 'branch line' bedeutet Nebenbahn. Das ist diese Strecke aber nur per Definition. Denn hier findet mehr Bahn-Verkehr statt als auf den meisten Hauptstrecken anderer afrikanischer Länder. Die Strecke wurde bereits 1972 auf Dieselbetrieb umgestellt, aber manchmal kommt doch noch eine Dampflok zum Einsatz.
Der abgebildete Zug ist der 'Cape Venturer', ein Sonderzug für mehr oder weniger Eisenbahn-Verrückte und Dampflok-Enthusiasten. Wir befinden uns hier fast noch am Anfang einer 5000km-Reise über das südafrikanische Streckennetz.
Noch im Dunkeln hielt der Zug gleich nach der Brücke, und ca. 120 Teilnehmer stiegen aus. Der Zug setzte dann weit zurück und wartete auf den Sonnenaufgang. Nachdem es genügend hell war, bekam die Lokmannschaft per Funk das Signal, zu kommen. Was dann kam, zeigt die Aufnahme:
Der Cape Venturer in anstrengender Steigungfahrt, gezogen von einer südafrikanischen Beyer-Garratt der Baureihe GMAM (mit der Betriebsnummer 4122), die hier ihre ganze Leistungsfähigkeit entfaltet. Dieser Lokomotiv-Typ hat aufgrund seiner hohen Leistung einen enormen Wasserverbrauch und führt daher immer einen zusätzlichen Wasserwagen mit.
(Originalaufnahme auf Diafilm, 1986)