Calabuci,

Calabuci,

ein Weiler mitten in den rumänischen Karpaten im Tal der Kleinen Boska: Ein verfallenes Haus am Fluß, ein zugewachsenes Waldbahngleis, um einen einseitig angebundenen Holzverladeanschluß ergänzt. Und am 24.06.1992 eine Dampflok! "Ach ja, gestatten, daß ich mich vorstelle: Mein Name ist 764 455, ich bin36 Jahre alt, also in der Blüte meiner Jahre! Und das sollte auch so sein, bei den schweren Arbeitstagen hier im Gebirge! Früh um vier aufgeweckt, angeheizt, bin ich heute schon ab 07:00 Uhr auf Achse, Zusammenrangieren eines Zuges aus leeren Holztrucks in Comandau, die anstrengende Fahrt über den 1500 m hohen Holumpaß und weiter durch das verschlungene Flußtal. Was ich hier nun mache? Habe gerade ein paar beladene Holzwagen von oberhalb eingesammelt und in das Nebengleis gedrückt, damit ich weiter hinauffahren kann. Da oben warten weitere Wagen auf die Abfuhr, überall muß sortiert und rangiert werden, mit Dampf, mit Seilen und mit Schwerkraft. Vergessen Sie alles, was Sie bei der großen Bahn darüber gelernt haben!
Ja - und dann sind heute zwei komische Ausländer mit Fotoapparat und Kamera dabei, die scharwenzeln ständig um mich herum und haben mit meinem Lokführer gewettet, daß wir die am Ende zusammengehobelten 12 Holzwagen nicht in zwei Fahrten über den Holumpaß bringen können. Habe seinen fragenden Blick mit zustimmendem Schnaufen beantwortet, wäre ja gelacht, wenn wir das nicht zusammen schaffen würden. Obwohl mir Palinka nichts gibt und das köstliche Bergwasser reicht, eine Frage der Ehre ist es für mich, es denen zu zeigen! Werde die Paßhöhe zum Erzittern bringen..... Was die Fremden übrigens noch nicht wissen: Am Ende werden es 13 Wagen sein, freue mich schon über ihre staunenden Blicke, wenn sie mir da zuschauen. Sie glauben mir nicht? Nein? Dann schauen Sie einmal hier:
http://www.eisenbahnwelt.com/BildArchiv/19920624/764455_19920624.html "!