Es war eben etwas anders
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Damals war alles anders.
Nicht immer besser, auch nicht schlechter.
Anders eben.
Was man aber sagen darf, es wird etwas dran sein,
am kitschig bemühten "vom Zauber des Anfangs".
Und was man sagen muss, ist, dass man sehr viel
als selbstverständlich und alltäglich angesehen
und nur "bei Gelegenheit" mitgenommen hat.
Diese banal erscheinende Ausfahrt des Dg 46815 mit seiner 194
am 20.06.1986, so gegen 17:00 Uhr, aus dem Bahnhof Aßling
Richtung Rosenheim war auch so etwas was man als "gelegetlich"
und "alltäglich" ansehen mochte.
Schon damals aber ware diese FS-Spitzgiebel-Waggons Rarität.
Die letzten hatte ich um 1986 gesehen.
Dazu war es ein ausgesprochener Glücksfall, dass diese Waggons
sich an der Zugspitze befanden.
Die Location am Hang gegenüber dem Bahnhof Aßling zeigt sich heute
ebenso verändert, wie das Bahnhofsumfeld selbst.
Verschwunden sind nicht nur die Formsignale, sondern auch der
Fahrdienstleiter im Bahnhof und der Stellwerker im Stellwerk an
der Ausfahrt nach München.
Bei dieser Version habe ich die unmittelbare Umgebung auf der Straße
unten ein bisschen verändert, so wie ich glaube, dass es dort Ende
der 1950er / Anfang der 1960 ausgesehen haben mag.
Als ich damals 1970 mit Familie nach Grafing b.München zog, war an
vielen Nebenstraßen keine Beschilderung wie Vorfahrtszeichen udgl.
:-)
Anstelle eines unbefestigten Weges ziert diese Ortsstraße nach Hochreit
heute eine Asphaltdecke (diese Ortsstraße führt übrigens weiter zur
früheren Öl- und Gasförderstätte bei Lorenzenberg, die heute eine Firma
Wintec Präzisionsmechnik beherbergt).
Im Rahmen der Endzeitserie hatte ich bisher die wesentlichen bisher
veröffentlichten Fotos verlinkt.
Nachdem diese Serie einen großen Umfang eingenommen hat, war es praktikabel
nur noch die wesentlichen Bilder zu verlinken.
Wer Interesse an den gesamten Veröffentlichungen zur Endphase der Einsatzzeit
der 194er, alias E94, mag bitte im Ordner "DB-Behördenbahn" nachschauen:
Gleiches gilt auch für die gleichzeitige Veröffentlichung der Endphase der
Betriebs-1020er bei den ÖBB, dort natürlich im Ordner "ÖBB 1945-2004":
Tipp - Die Tags, verlinkte Schlagworte am Bildschluss,
führen auf verwandte Bildthemen in der FC
Hinweis - Ein Lob ohne Kommentar ist wie Milch ohne Glas
und ein Lob auf meinen eigenen Kommentar ist das Bezahlen
mit Falschgeld - in diesem Fall ist mein Kommentar weg!
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rail66 05/07/2021 20:15
Neben der 194 sind die typisch italienischen Güterwagen mit Spitzdach mehr als sehenswert.Steini_76 03/07/2021 22:49
Ein Bild, das sehr gut in die damalige Zeit passt, auch in der Präsentation sehr gut. LG Uli† smokeybaer 03/07/2021 20:36
Prima die Zeitmaschine präsentiert gr SmokeySINA 03/07/2021 18:55
In ländlicher Umgebung ….Sigbert der Eisenharte 03/07/2021 17:38
Ja die alten FS-Waggons. Was hat man sich da als Jüngling über die seltsame Dachschräge immer gewundert.Und irgendwann, wie Du schreibst, waren sie auf einmal weg...
VG Dirk
Haidhauser 03/07/2021 16:49
Schön von schräg hinten auf Lok und Zug gehalten! Die zwei Italiener hinter der E 94 sind das i-Tüpferl!!VG Bernhard
Klaus Kieslich 03/07/2021 16:46
top historische Aufnahme und die beiden italienischen G-Wagen hinter dem Eisenschwein sind der HitGruß Klaus
Vitória Castelo Santos 03/07/2021 16:26
Gut von Dir fotografiert.LG Vitoria
Torsten TBüttner 03/07/2021 16:06
ein tolles ZeitdokumentHaidhauser 26/09/2014 15:26
War auch unbearbeitet ein tolles Dokument.....LG Bernhard
Eifelpixel 13/08/2014 6:32
Wirkt mit der Bearbeitung wie ein sehr altes BildSchöne Grüße Joachim
† Bickel Paul 08/08/2014 20:54
Wirklich ein Glücksafll mit den beiden FS Wagen hinter der Lok. Ein schöner Rückblick auf einst.Gruss Paul
Dieter Jüngling 08/08/2014 8:58
Man muss nicht jede Aufnahme aufarbeiten.So eine herrliche Zugbildung, ist Geschichte.
Und die Aufnahme unwiederbringlich.
Gruß D. J.