Frühling vor 27 Jahren 1980

Frühling vor 27 Jahren 1980

Ja, ich hatte es euch versprochen, die schönen kalten Winterbilder ab sofort wegzustecken.
Ob das wohl richtig war?

Seit Tagen schon der schönste Sonnenschein, alle möglichen Blumen zeigen sich mit ihrer herrlichsten Färbung.
Nicht nur das erste zarte Grün der Wiesen, Sträucher und die dieses Jahr sehr früh die einsetzende Baumblüte läßt das Einheitsgrau verschwinden.
Die Natur erwacht in ihrer Vielfältigkeit, verstreut die wunderbarsten Farbschattierungen über das Land.
Merkbar schon, die Tage sind länger hell, es geht wieder aufwärts.
Das sogenannte Frühlingsgefühl erwacht in den Menschen sowie in der Natur.

Wir drehen die Zeitmaschine zurück um 27 Jahre, also auf das Jahr 1980.
Ein Jahr voller Überraschungen für das Lokpersonal im Bw Saalfeld, ausgelöst durch wirtschaftliche Schwierigkeiten.
Weg vom knappen Öl der Russen zurück zur Kohle, die als solche nur am Anfang als gut bezeichnen werden konnte.
Dann sich schnell in den „Blumenerde“ aus Kostengründen verwandelte.

Das war noch die "Gute Laune Kohle" ganz zum Anfang der aufflammenden Rostlok Epoche.

Öl oder Kohle, die Eisenbahnfreunde jedenfalls waren entzückt über den Wechsel der Loks im Bw Saalfeld. Bereits abgeschriebene als Heizloks eingesetzte Maschinen aber auch die als 01 Museumslok erkorene 01 204 mußte bei uns wieder antreten.
Heizer wurden gesucht, da ganz schnell einige die auf den bequemen Öler sich eingerichtet hatten beim Bahnarzt vorsprachen. Mit einen Attest in der Tasche vom Doktor sich zurück meldeten.
Die Kampfreserve der Partei, junge Schlosser und Elektriker aus der Werkstatt mußte die Lücken füllen.
Also waren die Rostloks zu Anfang noch mit 3 Mann besetzt um die neuen auf der Kohlelok auszubilden.
Auffällig merkbar vermehrte sich an der Strecke und im Bahnhof die Anzahl der Jäger aus aller Welt mit ihren Kameras.
Gleich zwei oder mehr Fotoapparate hingen da um den Hals, standen auf Stative geschraubt herum. Ausrüstungen mitunter wie bei einem Pressefotografen.
Nicht nur meine Freunde Hal aus Holland, Dieter aus Offenbach versuchten den Sound der Dampfer einzufangen.
Um der Nachwelt zu erhalten was eine Dampflok unter Dampf ausmacht, so zu sagen ihre Aussprache zu verewigen.
Wenn es mir angetragen wurde gab ich mein bestes dazu.
Aber der Schalk überkam mich hin und wieder doch, in dem ich lächelnd an der Reißleine von einen der drei Sicherheitsventile zog.
Es muß mörderisch seien, mitunter sehr schmerzhaft was da über den Kopfhörer ans Ohr gelangt.
In der Kneipe beim Bier später dann habe ich natürlich eine Runde ausgegeben.


Schwierigkeiten hin oder her den Frühling hielten sie 1980 jedoch nicht auf wie wir sehen können auf meinen Foto mit der Kirschblüte im Bild.
Ein Blick über die 01 läßt uns das erste Grün aber auch noch mehr Bäume die zu blühen beginnen erkennen.
In der Mitte steht der Star, stolz auf seinen 2 Meter großen Treibrädern, umrahmt von dem was uns die Natur da in Szene gesetzt hat
In der Licht spendenden Frühlingssonne sich sichtbar wohl fühlend die 01 1512 in ihrer neuen Heimat.
War sie doch die erste vor kurzen als Kohle gefeuerte 01 aus der Hauptstadt der DDR gekommen ins Thüringer Land.
Nun sollte die 01 1512 nach ihren Gnadenbrot Einsätzen als Heizlok noch einmal zeigen was in ihr steck, dass sie überhaupt noch nicht zum alten Eisen gehört.
Schaut ich mir mein gutes Stück so an verbreitet sie da in Wartestellung einen ausgesprochenen Wohlfühl – Ausdruck.
Köchelt so vor sich hin mit leichten schwarzen Rauchschwaden aus dem Schornstein.
Ihre Kohle auf den Tender ist schlechter als die auf der Ladestraße herum liegt.
So kommt schon der heimliche Wunsch auf, mit einen der nutzlos in der Gegend herumstehenden Förderbänder, schnell wenn’s keiner sieht was auf zu laden.
Keine Sorge die 01.5 frißt den Dreck ohne dumm zu tun, mit einem Nachteil bei jeder Schippe quillt es schwärzer aus den Schornstein.
Der P 4009 mit ein Wagenzuggewicht von nur 169 Tonnen und den 67 Kilometern bis Saalfeld ist für so eine Lok nur Spielerei. So hat es auch an dem Tage keine Probleme gegeben.
Der Eisenbahnfotograf wird es gleich erkennen, faßt auf Bellingrodt – Stellung, hatte ich mir die Lok gefahren.
Wollen nicht pingelig seien 2 cm nach vorn dann hätte es gestimmt.
Die bekannte gute Saalfelder Lokpflege ging unter in den durcheinander der damaligen Ereignisse.
Mein Führerhaus wischte ich mit einen Öllappen ab so das ein wenig schwarz durch kam.
Der Heizer ist immerhin dabei die Anschriften der Lok wieder sichtbar werden zu lassen.
Planlok Einsatz fand eben nicht statt, so z. B. waren wir am Vortage noch mit der 01 1518 die Tour D 504 gefahren.

Dem freundlichen Frühlingswetter sei Dank wurde es ein immerhin historische Foto das die vergangene Zeit mit dem rauf und runder gut widerspiegelt.

Die Kirschen werden wie jedes Jahr Rotglänzende Backen bekommen dazu einen herrlich süßen Geschmack.
Spätestens dann wird die vielseitig zu verwendende Mütze der Lokpersonale, wie es Bernd einmal in einer Geschichte beschrieben hat, zum Einsatz kommen.
Eisenbahner sind immer auch Jäger und Sammler mit einer gewissen Schlitzohrigkeit gewesen.

Ralf