Fuel-to-Noise-Konverter in SZG
Nein, dieser Fuel-to-Noise-Konverter ist keine DC 3, sondern eine sowjetische Raubkopie, die Lissunow Li 2.
Morgen wird in Salzburg ein DC 3 Treffen stattfinden, dabei sind 4 DC 3 und eine Li 2 in den Malév Farben, eben jene aus dem Bild. Während die 4 DC 3 schon am Vorfeld des Terminals 2 stehen, warten etwa 20 Spotter auf die Li 2. Und dann kommt sie, ganz freundlich vom fliegenden Personal, aus Süden, donnert über die Piste und zieht nochmal hoch - dann dreht die Maschine nach Westen ab und fliegt nochmal zum Untersberg, um letztendlich vor den Nasen und den Objektiven der Fotografen zu landen.
Und morgen? Da wird die schöne Ungarin mehrere Rundflüge absolvieren. Mal schaun, was für ein Motiv uns da über den Weg fliegt.
DDA 07/07/2014 11:14
Die Li-2 (eigentlich PS-84) ist allerdings auf metrische Maße und sowjetische ASch-62IR-Triebwerke umkonstruiert. Über die nicht bezahlten Lizenzgebühren wird viel philosophiert, genaue finale Aussagen kenne ich zumindest nicht.Aber ich freue mich immer wieder, die ungarische Ausgabe fliegen zu sehen.
VG
Axel
Nikonist 05/07/2014 0:27
Also das Prinzip des Nurflüglers haben sie schon kapiert - der B2 fliegt ja. ;-)Nikonist 04/07/2014 23:06
Nicht ganz. Denn man vergab zwar eine Lizenz, diese wurde aber angeblich nie bezahlt...Charly Winkler 04/07/2014 21:38
Niederer Überflug - nur für Spotter...das nenne ich Service ....
es hat sich gelohnt- wenn man das Ergebnis sieht ....
LG- charly