Gestatten: Wir sind die Neuen für die S-Bahn Rhein-Main

Gestatten: Wir sind die Neuen für die S-Bahn Rhein-Main

Im Dezember 2011 gab der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) mit DB Regio Hessen den Sieger der Ausschreibung für die S-Bahn-Leistungen rund um Frankfurt am Main bekannt, welche kurze Zeit später bei Bombardier und Alstom 90 Triebwagen der Baureihe 430 in Auftrag gab (mittlerweile wurde ein 91. Triebzug als Reserve nachbestellt). Die Frankfurter Fahrzeuge unterscheiden sich in einigen technischen Details von den bereits nach Stuttgart gelieferten Triebwagen (z.B. kein Schiebetritt). Neben den neuen 430 durchläuft die bereits vor 10 Jahren nach Frankfurt gelieferte Baureihe 423 ein umfangreiches Modernisierungsprogramm, welches pünktlich zum Beginn der Verkehrsvertrages im Dezember 2014 beendet sein soll.

Aktuell befinden sich die Triebwagen der Baureihe 430.1 für Frankfurt in der Gewährleistungs- und Probephase. Dies bedeutet das die Hersteller DB Regio Hessen die Fahrzeuge zur „In-Augenschein-Nahme“ zur Verfügung stellen um eventuelle Mängel oder Probleme zu erkennen. Bereits abgenommen wurden die Triebzüge 430 163, 164, 167 und 168, so dass mit den ersten Schulungs- bzw. Ausbildungsfahrten begonnen werden konnte.

Einsätze im Fahrgastbetrieb zur Ausbildung der Triebfahrzeugführer werden auf der S-Bahnlinie 7 von Frankfurt (Main) Hauptbahnhof nach Riedstadt-Goddelau erfolgen.

Während unserer Fototour am 17. Februar ins Kinzigtal hatten wir das Glück die beiden Triebzüge 430 163 und 164 als DbZ 92936 auf der Fahrt von Hennigsdorf nach Frankfurt-Außenbahnhof im Bahnhof Wirtheim südlich von Wächtersbach abzulichten.

Aufnahmedatum: Montag, 17. Februar 2014 – 14:57 Uhr || Aufnahmeort: Wirtheim [KBS 615 / VzG 3600 / "Kinzigtal-Bahn"] ||
Verwendete Kamera: Nikon D5100 || Bildautor: Patrick Rehn

Während sie bald den Weg des alten Eisens gehen ...